热压复合。目前鱼龙混杂，生产真正防水透气膜的厂家其实很少，很多工厂或者销售商都讲自己的防水透气膜好，几乎绝大部分用户都没有想到过，有些厂家提供的防水透气膜根本就不防水。
实际上真正的防水透气膜应当是高透气，耐高温，抗老化，静水压达到2米以上。生产工艺应该是纯热复合技术，不含胶水，所以能达到耐温110度以上，高强抗老化，这是目前国内真正能达到欧盟标准的产品，
防水透气膜批发
热压复合。目前鱼龙混杂，生产真正防水透气膜的厂家其实很少，很多工厂或者销售商都讲自己的防水透气膜好，几乎绝大部分用户都没有想到过，有些厂家提供的防水透气膜根本就不防水。
实际上真正的防水透气膜应当是高透气，耐高温，抗老化，静水压达到2米以上。生产工艺应该是纯热复合技术，不含胶水，所以能达到耐温110度以上，高强抗老化，这是目前国内真正能达到欧盟标准的产品，为国内1新科技。
聚四氟乙烯又名防水透气膜(Polytetrafluoroethene，一般称作'不粘涂层'或'易洁镬物料';是一种使用了氟取代聚乙烯中所有氢原子的人工合成高分子材料。这种材料具有抗酸抗碱、抗各种有机1溶剂的特点，几乎不溶于所有的溶剂。密集均匀的微孔分布在防水透气的同时，可以有效的阻拦灰尘，防护等级可达IP68平衡压力，防止密封部件周围的空气和水份进入机体，保护密封完整性。同时，防水透气膜具有耐高温的特点，它的摩擦系数极低，所以可作润滑作用之余，亦成为了易洁镬和水管内层的理想涂料。
现代社会汽车运用普遍，运输过程中会遇到不同的天气和路况。车灯始终暴露于外部环境中，尘雾、雨雪、路面碎物及泥污都会影响车灯的照明，从而影响车辆的行驶过程的安全度。外部温度的骤降会导致内部压力的下降，使设备容易吸入污染物与增加结雾，终造成车灯故障。缺点是透气量比较低，因为中间透气膜的微孔实际上都被热熔胶堵死，另外，致命的缺点就是耐温度非常低，仅能承受60度的温度。产品可以给车灯提供持久防护，免受外部水汽、灰尘、油污及其他污物的侵入。同时产品的透气功能能随着压力的变化进行1气体互换，从而减小密封件上的压力，延长产品的使用寿命。
潜在问题:传感器壳体暴露在不断变化的温度和压力环境之中。
温度变化、灰尘、污垢和水分会对传感器的电子元件造成重大影响。例如，清洗过程会导致电子设备壳体的温度大幅下降。
温度的急剧降低会导致壳体内产生200 mbar(3 psi)甚至更大的真空。
解决方案:通过不断透气来保持壳体内外压力平衡。
苏州赛普林特光电材料有限公司（中翌伟业电子材料）
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