发展
随着我国IIR产量和自给率逐步提升，引起了国际巨头的反击，从2011年开始国际巨头们凭借优势采取不正当低价手段，给国内企业造成了不小的冲击，陷入数年下滑。
对面外部不利因素，我国企业持续投入进行技改和HIIR研发，终在2013年实现了HIIR的国产，产量提升迅速（2013-2018年的复合增长率CAGR=47%）。
首先对于各地区的中间商来讲
电动三轮内胎价格
发展
随着我国IIR产量和自给率逐步提升，引起了国际巨头的反击，从2011年开始国际巨头们凭借优势采取不正当低价手段，给国内企业造成了不小的冲击，陷入数年下滑。
对面外部不利因素，我国企业持续投入进行技改和HIIR研发，终在2013年实现了HIIR的国产，产量提升迅速（2013-2018年的复合增长率CAGR=47%）。
首先对于各地区的中间商来讲，废旧丁基内胎价格一路下跌，加之年后环保严查频频，市场需求大幅下降，大多数贸易商心态消极，出货意愿较强，目前处于供大于求的一种现象，但目前仍旧货源有限，因此，部分贸易商认为后期不会跌价太多，无论废旧丁基内胎行情有多么悲观，暂可稳定价格的重要缘由之一便是货源的缺少，并且目前丁基内胎产能越来越低，报价的废旧丁基内胎数量也在不断减少中。也有不少小型贸易商因暂时收不到货而选择转行。
其次从再生胶厂家来说，废旧丁基内胎价格的下跌，无疑影响便是作为原料使用的再生胶厂家，其在资金方面的承受能力也有所缓解。目前各地环保严查正在进行，再生胶厂家开工不多，对上游废旧丁基内胎的需求也有所下降，并且欠款问题一直以来都影响着再生胶厂家的利润。作为主要原料的废旧丁基内胎价格终于在大跌后回稳，再生胶厂家心态也基本趋于稳定，但出货颓势运行，静观废旧丁基市场变动。
与天然胶内胎相比，丁基内胎气密性更好、使用寿命更长；但在实际生产与使用过程中，丁基内胎的收缩性比天然胶内胎差，胀肚后并不会随着温度的降低自然收缩到正常状态；因此丁基内胎硫化完成开罐后膨胀不断增大就会导致爆胎；改善丁基内胎收缩性、降低胀肚发生的几率尤为重要！与天然胶内胎相比，丁基内胎气密性更好、使用寿命更长；但在实际生产与使用过程中，丁基内胎的收缩性比天然胶内胎差，胀肚后并不会随着温度的降低自然收缩到正常状态；因此丁基内胎硫化完成开罐后膨胀不断增大就会导致爆胎；改善丁基内胎收缩性、降低胀肚发生的几率尤为重要！
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