钢轮式压路机故障维修服务为先 重庆现松压路机维修

谈谈压路机的正确保养和维护方法 一、变速箱保养 变速箱每季至少清洗一次，清洗时，首先在热状态下，停车拧开变速箱侧端的放油螺塞，把箱内润滑油放出，再把油塞拧上，箱内灌入煤油，起动柴油机，使变速箱低速运转2-3分钟，停车放掉煤油，清洗油塞并拧到变速箱上，(注意：必须将煤油清放干净，以免润滑油与残留煤油混合而失去润滑效果)，然后再加新润滑油，加至油面到油尺的标志线。用酸比
钢轮式压路机故障维修


谈谈压路机的正确保养和维护方法

一、变速箱保养

变速箱每季至少清洗一次，清洗时，首先在热状态下，停车拧开变速箱侧端的放油螺塞，把箱内润滑油放出，再把油塞拧上，箱内灌入煤油，起动柴油机，使变速箱低速运转2-3分钟，停车放掉煤油，清洗油塞并拧到变速箱上，(注意：必须将煤油清放干净，以免润滑油与残留煤油混合而失去润滑效果)，然后再加新润滑油，加至油面到油尺的标志线。用酸比重计检查电池组的荷电情况，看是否电池充分荷电，电解液的比重在充分荷电时应为1。

变速箱用20号齿轮油。



必须经常检查和调整变速操纵机构和换向机构的定位装置，使齿轮保持在适当的位置，以免引起脱档事故。

要经常注意检查变速箱各密封处的渗漏情况，如果密封件损坏要及时更换。

要经常检查变速箱与机架联接螺栓，必要时拧紧，勿使松动脱落。

二、液压系统保养

检查滤清器、阀、马达、油泵、油缸等的安装螺栓是否松动，各接头处是否漏油。

观察油箱侧面的油位计，当液压油过少时应添加同样牌号经过过滤后的液压油。

液压油箱半年清洗一次并换油，添加或换油时，千万注意不要将杂质污物混入油箱，添加或换的新油必须事先经过滤清。

液压油用68号抗磨液压油。

液压油滤清器每使用500小时后要进行清洗或更换滤清器滤芯。

三、振动轮保养

振动轮每1000小时更换一次润滑油。随时检查振动轮润滑油是否有漏损;检查油位时应将加油口转至正上方，打开放油口，使油漏出到不漏或少漏为止。

保养时更换振动轮润滑油，换油时应注意清洁。

润滑油用CD级30号柴机油。

行走轴承的润滑保养，应在整机使用平均20天后，在相应的油杯位置加注足量的钙基质润滑脂。

四、主离合器保养

主离合器除随时注意调整其操纵机构外，还应注意检查和调整其3只分离杆的末端位于同一平面内，并使其与分离轴承保持一定的间隙(0.4～0.7毫米)。

主离合器接合和脱开时均应平稳缓和，不得用力过猛，离合器接合时必须使离合器踏板回到原来位置，使离合器完全接合，离合器在脱开时，必须将踏板踏到底，使离合器完全脱开，在操纵时，必须防止使离合器处于半离合半接合状态，以免将离合器烧坏。

经常检查主离合器，避免摩擦片和压板的表面沾染油污。

五、侧传动保养

侧传动由于转速低，负荷大，又易受灰尘泥砂的沾染，应经常注意检查其润滑情况，定期将齿轮上的泥、砂、细石屑污垢清除，并涂上一层新的钙基润滑脂，以免发生损坏事故。

六、蓄电池保养

蓄电池使用日久，如因使用不当和维护不当时，常见电液比重低落，充电时电压特高，放电时电压特低等现象，且在极板外发现 有白色结晶颗粒，形成电池的“酸盐”，致使其不能应用，被酸盐化的电池，轻者可用较小电流经过1-2次充电后即可恢复正常。

用酸比重计检查电池组的荷电情况，看是否电池充分荷电，电解液的比重在充分荷电时应为1.28(15oC)，如比重降到1.2，就应当借别的电源给电池组充电。

在正常的条件下，柴油机的发电机就足以使电瓶充满电，但在冬天时，电瓶组应注意经常保持充满状态，以免。

为避免蓄电池电极硬化，产生硫酸垢，蓄电池处于放电状态时间不得超过24小时，充好后若暂不使用亦应于每周内进行充电一次，至电池内充分发出气泡为止。

蓄电池表面必须经常保持清洁，若有灰尘或电解液流出时，好用氯化铵酒精或10%硫酸铵液浸湿的抹布擦净。

七、柴油机的保养

柴油机的保养按柴油机使用保养说明书进行。压路机的润滑除铰接处和转向油缸两端使用耐压的锂基润滑剂，其余均使用普通润滑剂。


单钢轮压路机的主要特点及适用范围

单钢轮压路机的特点：

1、机械驱动，四档速度；液压振动（振动机），前轮液压振荡或振动（振动振荡机）手控起振；液压转向，操作轻便

2、振荡与振动功能通过手动转换，操作方便，无冲击（振动振荡机）

3、铰接车架，转向灵活；前车架叉脚支撑设计，可完全贴近路肩压实；整机外形美观

4、后罩壳两翼180度开启，发动机维护方便

5、电控压力喷洒水，防腐洒水箱和系统

6、可选配光面或花纹驱动轮胎

7、高原型可选配增压型柴油机



单钢轮压路机的适用范围：

城市道路、城际及县乡公路、运动和其他工业场地等一般路面基础和沥青面层的压实和修补

振动振荡压路机更适用于桥面等不宜采用振动压实场地的沥青面层压实和修补


双钢轮振动压路机自动起振系统

双钢轮振动压路机自动起振系统：设计的振动步频表;的喷水系统。

运行重l量:11300 kg

钢轮宽度 :2000 mm

振动频率:42HZ/63.3HZ

双钢轮振动压路机喷水系统

单体水箱设计使加水更为便捷, 水箱内置使操作员工作视野不受阻挡。

独有的双泵交互工作喷水系统，三重水过滤，无极可调喷洒设定，延长使用寿命，节省水耗。

双钢轮振动压路机振动系统



设计的豆荚形偏心配重,具有高振幅和高频率的特点,极大提高压实效率,3000工作小时超长的钢轮油更换间隔,减少维护保养时间

五振幅、双频双幅及双频四振幅多种振动系统选择，提供机器应用的多样性

ASC自动速度控制系统

ASC自动速度控制系统，可预设机器工作速度和振动冲击间隔，使机器保持匀速和一致的振动冲击间隔，实现良好的压实效果

3054C发动机

3054C四缸水冷旋轮增压柴油机，动力性好可靠性高，符合美国第二阶段和欧洲排放要求

发动机液压系统装有POR压力超调装置，可大幅度降低油耗。

人机工程设计操作平台

宽大的多位置操作平台设计，9种旋转和7种滑动位置，大程度扩大操作员的工作视野。

机架结构设计

50/50前后钢轮折弯叉式支撑中间铰接结构，使整机更为机动灵活。

钢轮折弯叉式支撑结构提高轮侧通过距离，方便对路缘及障碍物贴边压实。

操作台位于机器，使操作员更好观察钢轮表面及边缘情况使压实更为标准。

易于维修

发动机及液压系统通过垂直开启的机器后部机罩接近，位于机器后部远离操作平台方便日常维护保养

振动单元密封实际使振动轴轴承油的更换周期达3年或3000工作小时
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