保温材料一般是指导热系数小于或等于0.12的材料。保温材料发展很快，在工业和建筑中采用良好的保温技术与材料，往往可以起到事半功倍的效果。安全是很重要的，近年来，建筑工程发生火灾的现象屡见不鲜，这就要求建筑工程所使用的的建筑材料要具有合格性，而且还要有充分的安全意识。城市轨道交通车辆上热传递方式主要有3种：热传导、对流和辐射。在车辆静止及运行过程中，热传递的三种方式是同时进行的。目前城市轨道交通工程
保温板生产厂家
保温材料一般是指导热系数小于或等于0.12的材料。保温材料发展很快，在工业和建筑中采用良好的保温技术与材料，往往可以起到事半功倍的效果。安全是很重要的，近年来，建筑工程发生火灾的现象屡见不鲜，这就要求建筑工程所使用的的建筑材料要具有合格性，而且还要有充分的安全意识。城市轨道交通车辆上热传递方式主要有3种：热传导、对流和辐射。在车辆静止及运行过程中，热传递的三种方式是同时进行的。
目前城市轨道交通工程的客观环境因素决定了应用在其通风空调系统、冷冻水管等处的保温材料应具有耐老化、体积稳定性好、吸水率低、吸湿率、水蒸汽透过率低、燃烧等级高等特点。可以选择用新型玻璃材料，来减少室内外热能交换，达到保温隔热效果，且具有较高的安全性。虽然现在我国建筑外墙保温技术不断成熟,保温材料制作效果也在提升。施工规程缺乏，建筑外墙保温施工技术在我国的应用时间比较短，技术应用并不成熟，同时因经验限制，并不存在完整的施工规范，对施工作业约束力有限。
建筑外墙保温施工技术的优化，对提高外墙结构保温隔热效果具有重要意义，一方面能够营造健康舒适的室内环境，另一方面也可以降低空调系统运行产生的能耗，更贴合节能施工理念。XPS板在欧美是极为普通的保温热材料，特别适用于采用倒置式屋面保温隔热工艺(up-setdown)的屋面保温隔热系统、冷动库、墙体内外的保温隔热、家庭装潢等方面。可以选择用新型玻璃材料，来减少室内外热能交换，达到保温隔热效果，且具有较高的安全性。虽然现在我国建筑外墙保温技术不断成熟,保温材料制作效果也在提升。
保温板固定施工控制，外墙保温施工时具有较高的风险性,且容易受外界因素的影响，并不能完全保证施工效果整体性。安装保温板：发泡水泥板粘贴应分段自下而上沿水平方向横向铺贴，每排板应错缝1/2板长，局部小错缝不得小于100。XPS/挤塑板的导热系数小于等于0.028w/mk，远远其他的保温材料，因此具有高热阻、低线性膨胀率的特点。普遍适于屋面保温隔热系统、冷冻库、墙体内外的保温隔热，效果很好。
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