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冲击压实技术是将当前振动压实的高频率、低振幅改为高振幅、低频率，在压实作用中较大地增加了对土石方的压实功能。如25KJ三边形冲击压实机的冲击功能较振动压实机增加10倍，压实影响深度达5m，有效压实厚度由振动压实的0.20-0.30m，增加为1.00-1.50m，且SD冲击压实机的碾压速度较振动压
冲击式碾压机价格
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冲击压实技术是将当前振动压实的高频率、低振幅改为高振幅、低频率，在压实作用中较大地增加了对土石方的压实功能。如25KJ三边形冲击压实机的冲击功能较振动压实机增加10倍，压实影响深度达5m，有效压实厚度由振动压实的0.20-0.30m，增加为1.00-1.50m，且SD冲击压实机的碾压速度较振动压实机提高两倍。通过在国内不同地区与不同土石填方路基的试验工程实践已经得到证实。
冲击压路机在正常行驶时，地面不平整，落差偏大，或是一边轮体遇到暗坑，产生强大的扭力，致使花键轴扭曲变形;花键轴质量不过关，花键轴是保证冲击式压路机冲击轮两个轮体同步的关键，除了要求材质好，生产工艺也比较繁琐，不同加工要求下要经过整体或是分段的调质、淬火、退火等前后六道处理工艺，个别厂家为了节约成本以及缩短生产工期，没有严格遵循生产工艺，花键轴本身质量不过关，难以扛过实际应用。
冲击压路机出现人们的视野中也越来越多，但是冲击压路机到底是什么一种什么样的设备设备？它与传统强夯相比有又有何优势呢？可能很多人还有一些疑惑，今天我们就来详细的说一下冲击压路机的功能和作用，和强夯对比后的一些优势。冲击压路机是一种适用在公路路基夯实的一种设备，他的特点是冲击压力大，影响深度深，施工，可很大程度的满足目前高速公路和铁路、水库大坝、机场、港口码头等大中型工程项目地基建设的基础夯实需求和旧路升级改造路面破碎夯实等，经由冲击式压路机施工后的路面，可大幅提高其承载力，稳定性和压实度，减少了因为车辆超重对公路的毁坏，增加了公路使用寿命。
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