缔途GX底盘的承载能力缔途GX底盘方面,缔途GX采用前3后5的钢板弹簧悬架,相比于普通多片簧车型更加轻便,能够带来更好的经济性。前桥较大允许载荷达到1165kg,并带有减振器和横向防倾杆,行驶更加稳定。
后桥采用1028油刹焊接桥,速比为4.875,并且同样带有减振器和横向防倾杆,前后相互搭配可以起到很好的减震效果。可以说,缔途底盘整体的承载能力还是值得肯定的。
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缔途GX底盘的承载能力
缔途GX底盘方面,缔途GX采用前3后5的钢板弹簧悬架,相比于普通多片簧车型更加轻便,能够带来更好的经济性。前桥较大允许载荷达到1165kg,并带有减振器和横向防倾杆,行驶更加稳定。
后桥采用1028油刹焊接桥,速比为4.875,并且同样带有减振器和横向防倾杆,前后相互搭配可以起到很好的减震效果。可以说,缔途底盘整体的承载能力还是值得肯定的。

飞碟缔途EX货厢:空间惊人
尺寸方面,飞碟缔途EX整车尺寸达到了5670*1950*2725mm,其中货厢尺寸为3600*1850*1850mm,货厢容积高达12m3,远甩一众同级别车型,就算与轻卡车型相比,也仅差4~5m3,换算过来也就是一辆微面的装载空间,而在实际应用中,12m3的货厢容积是绰绰有余的,再加上比轻卡小巧很多的“身材”,极大地减轻了物流小哥在狭窄街道送货时的心理压力,可以说解决了zui后1公里这一大难题。
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排半驾驶室带有一个卧铺,卧铺的宽度刚好适合一个驾驶员休息。该车的主要定位还是中短途城际运输,所以无需配备大尺寸或者高顶双卧
驾驶室顶部前方设有储物格和遮阳板,后方配有卧铺帘挂钩。
车厢采用了尺寸为6720×2460×600mm的花纹低栏板车厢,箱长6米8也是市场上的标准。需要提到的是,该车的较大总质量可以达到17.6吨,也是4×2驱动形式中卡的较大总质量,车辆的整备质量为7.5吨,减去整备质量还可以运载10吨的货物。
车架左侧设置了尿素罐和铝制油箱,油箱容积目测为300-400L。而康明斯4.5L发动机百公里油耗在15-20L之间,也就是说车辆加满油可以行驶1500-2000公里,完全满足个体户各地“打游击”的需求。
对于操控和动力,缔途DX使用1.9L排量的云内动力4缸柴油发动机,驱动形式采用4X2,能爆发出102的马力值。变速箱选用星瑞变速箱,档位数是5个,变换档位积极平顺且可靠,并在飞碟缔途非凡的调教技术下,引擎和变速箱达成钻石匹配。油门反应十分及时,可以与右脚实现心灵互通,满足了驾驶者对于“驾驭趣味”的需求。较大扭矩可达250,较高车速可达90公里/小时,比起解放霸铃而言难分高下。结合各方面来说,缔途DX有良好的操控和动力展现,具备较好的市场竞争力。
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