润滑脂是稠厚的油脂状半固体润滑脂是稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分,起润滑和密封作用。也用于金属表面,起填充空隙和防锈作用。按稠度分(0006等级):000、00、0、1号适用于集中润滑和齿轮润滑。1、2、3号轴承用,4、5、6砖脂,密封用。按所用的稠化剂分:钙基脂、钠基脂、铝基脂、复合钙基脂、锂基脂、复合铝基脂、复合钡基脂和复合锂基脂,膨润土脂和硅胶脂、聚脲脂等。船用润滑脂
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润滑脂是稠厚的油脂状半固体
润滑脂是稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分,起润滑和密封作用。也用于金属表面,起填充空隙和防锈作用。按稠度分(0006等级):000、00、0、1号适用于集中润滑和齿轮润滑。1、2、3号轴承用,4、5、6砖脂,密封用。按所用的稠化剂分:钙基脂、钠基脂、铝基脂、复合钙基脂、锂基脂、复合铝基脂、复合钡基脂和复合锂基脂,膨润土脂和硅胶脂、聚脲脂等。

船用润滑脂的发展趋势可以概括
用润滑脂是随着发动机技术的改进而发展的。发动机设计的改进无疑使得船用油的使用工况更为苛刻,而其中对润滑脂性能要求有较大的影响参数包括:发动机燃烧性能、涡轮增压和平均有效压力、单位气缸体积的燃油消耗以及发动机轴的传动频率等等。针对于以上发动机参数的变化,船用润滑脂的发展趋势可以概括为以下几点:1、降低黏度等级或者选用更高黏度指数的基础油;2、提高油品碱值和高温性能;3、提高油品清净性和高温性能。

利用油垫的毛细管作用,将油池中的润滑油涂到轴径表面,此方法能使摩擦表面经常保持清洁,但尘埃也会堵塞毛细孔造成供油不足。油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。油浴润滑这种润滑方法是将轴承的一部分浸入润滑油中,常用于竖轴的推力轴承,而不宜用于卧轴的径向轴承。依靠油箱中旋转件的拍击而飞溅起来的润滑油供给轴承,适用于较高速度的轴承。
如果润滑油的清洁分散性不好,长期使用后就会在活塞环周围产生积炭,而积炭严重时就可以造成活塞环卡死或者折断。如果润滑油的抗磨损性能不好,就会使活塞环和气缸之间的磨损加剧,油环刮油作用减弱,使机油进入燃烧室参加燃烧,产生排气管冒蓝烟的现象。如果发动机的密封不好、气门挡油环失效等也会造成机油渗漏,同样会加快机油的消耗。
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