抛丸加工是一种利用高速弹丸远距离投射的不接触式清理。该工艺不受被清理工件的大小 、形状、和重量限制。小至螺钉、螺母，大到火车车厢、万吨轮船壳体；简单至一件平板、复杂到发动机气缸冷却水套；轻至几克中，重到百万吨，均可采用抛丸清理。或者改变工件的焊接拉应力为压应力,从而提高工件的使用寿命。几乎应用于机械、船舶修造、汽车零部件、飞机零部件、火炮坦克表面、桥梁、钢结构、玻璃、钢板、管道
吊钩式抛丸
抛丸加工是一种利用高速弹丸远距离投射的不接触式清理。该工艺不受被清理工件的大小 、形状、和重量限制。小至螺钉、螺母，大到火车车厢、万吨轮船壳体；简单至一件平板、复杂到发动机气缸冷却水套；轻至几克中，重到百万吨，均可采用抛丸清理。或者改变工件的焊接拉应力为压应力,从而提高工件的使用寿命。几乎应用于机械、船舶修造、汽车零部件、飞机零部件、火炮坦克表面、桥梁、钢结构、玻璃、钢板、管道等大部分领域。将抛丸射向各种形状的钢板表面，进行抛丸预处理;对变应力的弹簧、钢板弹簧、齿轮轴承等装饰件或家用电器餐具表面喷丸，以提高表面疲劳强度。
抛丸加工是一种利用高速弹丸远距离投射的不接触式清理。该工艺不受被清理工件的大小 、形状、和重量限制。小至螺钉、螺母，大到火车车厢、万吨轮船壳体；简单至一件平板、复杂到发动机气缸冷却水套；轻至几克中，重到百万吨，均可采用抛丸清理。抛丸可以强化工件，所以喷砂效果不明显。喷丸一般是小钢球，喷砂一般是石英砂。根据不同要求，分网格。喷砂和抛丸几乎每天都在铸造中使用。但无论是抛丸还是喷砂，都可以使用压缩空气。当然，并不是一定要用高速叶轮进行抛丸处理。在修理和造船行业，抛丸(小钢丸)多用于钢板前处理(涂漆前除锈);在修理和造船行业，抛丸和喷砂的主要作用是增加钢板涂装的附着力。
根据钢构件的尺寸，合理选择抛丸器的位置、数量和数量，既可以节约用电，又可以延片、护套等附件的使用寿命。通过对喷丸材料的测试，不仅减少了涂装过程中使用的涂料量，还减少了对环境的污染程度。当然并不是抛丸就非用高速旋转的叶轮不可。在修、造船业一般来说，抛丸（小钢丸）多用在钢板预处理（涂装前除锈）。经研究表明就破坏而言金属材料表面存在拉应力时比压应力要容易的多，表面呈压应力时材料的疲劳寿命大大提高，因此对于轴类等容易疲劳断裂的部件通常采用喷丸形成表面压应力提高产品寿命。
但无论是抛丸还是喷砂，都可以使用压缩空气。当然，并不是一定要用高速叶轮进行抛丸处理。在修理和造船行业，抛丸(小钢丸)多用于钢板前处理(涂漆前除锈);在修理和造船行业，抛丸和喷砂的主要作用是增加钢板涂装的附着力。从形式上讲，丸是由机械方法获得高速而远距离投射到零件表面上，统称为抛丸清理。它包括：将弹丸抛射到带有砂子的铸件，清除型砂和型芯的抛丸落砂；将弹丸抛射到铸、锻、焊及热处理零件，以进行清除黑皮、结瘤、氧化膜、锈斑等的表面清理。抛丸加工的原理是基于高速弹丸打击零件表面，使其局部变形而产生弹丸压痕。每一个弹丸压痕有三层区别明显的结构。即：零件表面脆性变形层；零件中层的基体塑性变形区；深层弹性变形区。
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