室外机后方一般为水泥光洁面墙体,而光洁内壁外饰面在很大程度上室外机后方一般为水泥光洁面墙体，而光洁内壁外饰面在很大程度上对于噪音源发出的入射声波大部分反射，造成反射声波与入射声波的再次叠加致使声能量增加的混响噪音的形成;外机沿墙壁传播，进一步沿住宅墙体结构传播至居民室内墙面，墙面振动再次激发空气扰动，产生空气声传入人耳。外机噪声经空气传播至机房墙面，在墙面部分反射，部分沿墙体传播，
天津隔音罩
室外机后方一般为水泥光洁面墙体,而光洁内壁外饰面在很大程度上
室外机后方一般为水泥光洁面墙体，而光洁内壁外饰面在很大程度上对于噪音源发出的入射声波大部分反射，造成反射声波与入射声波的再次叠加致使声能量增加的混响噪音的形成;外机沿墙壁传播，进一步沿住宅墙体结构传播至居民室内墙面，墙面振动再次激发空气扰动，产生空气声传入人耳。外机噪声经空气传播至机房墙面，在墙面部分反射，部分沿墙体传播，一直沿建筑物结构传播至各楼层居民室内墙面，墙面振动再次激发空气扰动，产生空气声传入人耳。外机噪声经空气通过空调孔、门窗等孔洞衍射，衍射声通过住宅门窗等孔洞传播至居民室内。于此可以看出沿墙壁传播的结构传场噪声影响大，而建筑墙壁的原本空气隔声量一般为45dB-55dB，可以将外机的空气噪声隔离(一般室外机噪为50dB)。
你知道如何给自己的爱车降噪的方法吗
你知道如何给自己的爱车降噪的方法吗？来看看小编的说法吧，希望可以帮您给爱车降噪。
对于当下社会一直强调的治理环境污染来说，噪声治理也成为一项很重大的工程。在我们的日常生活中，有很多种噪音。但是无论是哪种噪音，对我们的身体健康有很大的影响。现在很多人都有私家车，车的噪音也是很常见的问题。下面就来说说给车降噪的方法：
发动机舱降噪的具体方法有：吸声——用微孔板与泡沫塑料吸收声能；减振——用减振器将振动源与结构隔离；封闭——用隔音罩或其他隔音装置将噪声封闭，使之难以扩散；阻尼——将机械动能转化为热能并散发出去。
选用材料必须满足能隔声、吸声、减振、隔热的要求。对发动机进行隔声减振处理的方法有：通过在发动机和水散热器固定支架上安装减振垫，将机械能转换为热能；发动机舱的内部应尽量避免凹凸不平，可采用多孔材料加阻尼层的方法；对车身上所有的骨架细缝应采取措施加以封闭，以免造成衍射波。
解决车用发动机的噪声是一项涉及到整机方方面面的技术问题，需要大家多研究研究。
那么多大的噪音会损害健康呢
那么多大的噪音会损害健康呢？63.3%的人认为40分贝以下就会带来伤害，25.3%认为是40—60分贝。“对噪音的限制根据区域作用不同有所区别。”人士说，居住区、学校等地，白天不能超过55分贝，商业区不能超过60分贝，工业区和交通干道分别为65分贝和70分贝。“睡眠时，噪音允许值在35—59分贝。”
我们呼吁人们应当对噪音的危害引起重视，在城市布局和建筑上考虑到噪音问题。有职业性噪音的人要戴耳塞 、耳罩，家在市区可以采用隔音玻璃等。
大型水泥磨机从设计厂房和工艺布局时就考虑噪声的处理
水泥厂在噪声标准执行上是按3类标准执行，适用于工业区，厂界环境标准昼间65dB，夜间55dB;但是水泥行业的设备都多噪声，多敏感点的，很难处理的，对噪声处理的几种方案与大家共勉。
在噪声处理上进行了如下改进：
一、大型水泥磨机的工艺布局从噪声开始考虑
水泥磨机从设计厂房和工艺布局时就考虑噪声的处理：
⑴土建采用全框架土建混凝土结构，而没有全部使用钢结构框架，四周的墙使用隔音空心砖墙。
⑵在设计水泥磨房时，会考虑钢球、钢锻带起下落的位置及方向，将水泥磨机带起球锻位置产生噪声较大的方向砌一堵空心砖的隔音墙：内部不用粉刷，就让它粗糙不堪，可以吸音，消除噪声的影响。
⑶工艺上考虑在设计磨机时，尽量选用破碎能力差、粉磨能力强的工艺。采用微锻闭路挤压联合粉磨。这样噪声在水泥磨系统属噪声小的。
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