天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
众所周知，在汽车运输这个行业中，会有很多分支，而关于这些被细分化的分支运输中，有两种工况下对车辆的可靠以及出勤率有着较高的要求，它们分别是危化品运输。
来自上海的东风大客户李总拥有一家从事生命科学和运输的运输公司
货车东风天龙价格
天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
众所周知，在汽车运输这个行业中，会有很多分支，而关于这些被细分化的分支运输中，有两种工况下对车辆的可靠以及出勤率有着较高的要求，它们分别是危化品运输。
来自上海的东风大客户李总拥有一家从事生命科学和运输的运输公司，同时李总的运输公司还获得了上海市食品药监管理局颁发的第三方资质的运输企业证书，这对于李总来说，的第三方运输企业头衔固然是公司一张响亮名片，但为了维持自己公司的持续基因，在选车用车方面，李总不得不做出很多维度上的衡量。
天龙已经上市很长时间了，随着国六标准即将落地实施，东风商用车及时出了国六版本的天龙KL。现在，我们就来看看这辆搭载国六“龙擎”动力的天龙KL有啥不一样。“鹰眼”透镜大灯有点“凶”这辆天龙KL牵引车前脸和保险杠采用了同色设计，中网进气格栅采用了倒梯形的样式，配上东风大标，不怒自威很有气势。驾驶室是高顶双卧，3个雨刮臂的配置在东风车上已然成为了一种传统。
风挡玻璃下方两侧位置各有一个扶手，当司机擦拭玻璃时，方便抓握。车顶装配了导流罩，不用多说，相信卡友应该都知道这玩意儿的好处。
480马力的东风天龙启航版
这台车的车头标识与我们往常见到的东风天龙有一丝区别。通常情况下，大多数国产商用车的车门标识一般是该车的发动机马力。欧洲进口车爱使用“吨位+马力”这种标牌粘贴在车门上。而此次东风天门启航版车门标识的2330并非“吨位+马力”，而是这台车的搭载的发动机扭矩数值标识。
480马力的天龙启航版在外观和内饰上并没有带来什么具体可视的变化，曜金色的涂装也是在成都亮相。但是，我们今天的重点并不是说外观内饰，而是它的核心部分，480马力的东风天龙启航版终于来了。
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