据统计，一辆汽车上使用的各种类型紧固件多达几百种、数千个，其中各种类型平垫组合螺丝在汽车紧固件上的应用非常广泛。当螺栓或螺母支承面不足以充分覆盖被连接件时，垫片可提供更大的承载表面。当支承面面积过小或支承面压力过高时，垫片可降低支承面的压力或使其更均匀。
当被连接件支承面的平面度差(如冲压件)，使之对局部接触引发的咬粘变得敏感，从而导致支撑面摩擦系数，垫片可以稳定支承面的摩擦系数
不锈钢外齿垫圈公司
据统计，一辆汽车上使用的各种类型紧固件多达几百种、数千个，其中各种类型平垫组合螺丝在汽车紧固件上的应用非常广泛。当螺栓或螺母支承面不足以充分覆盖被连接件时，垫片可提供更大的承载表面。当支承面面积过小或支承面压力过高时，垫片可降低支承面的压力或使其更均匀。
当被连接件支承面的平面度差(如冲压件)，使之对局部接触引发的咬粘变得敏感，从而导致支撑面摩擦系数，垫片可以稳定支承面的摩擦系数。
通过接触面积，可以保护零部件不受损伤;对于薄板连接处，不应采用不锈垫结构。据统计，不锈垫在汽车上使用得越来越少了。过接触面积，减少螺母与设备之间的压力，从而起到保护作用。
不锈钢平垫无法起到抗震的作用，不锈钢平垫也没有防松的作用。不锈垫可以依靠自身弹力起到防松的作用。不锈垫具有良好的防松效果，不锈垫具有较好的抗震效果，制造成本低，安装很方便。
不锈钢平垫作用是拧紧螺母以后，不锈垫给螺母一个弹力，抵紧螺母，使其不易脱落。弹簧的基本作用是再螺母拧紧之后给螺母一个力，加大螺母和螺栓之间的摩擦力。被连接材料较软(如复合材料)或与不锈钢平垫相配其外径宜选较大值。组合螺栓垫片与螺栓头下圆角会出现干涉的主要原因是螺栓头下圆角过大，或垫片内孔径设计太小不合理;导致垫片与螺栓组合后发生干涉。
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