对于广告受众的细分到现在为止，国内的研究和调查通常情况下是按照人口统计变量来进行的，如广告杂志社和IAI国际广告研究所对地铁的调查《北京地铁广告效果调查》、《地铁广告研究》、《地铁广告效果的研究》等都是按照年龄、收入、学历和职业等人口统计变量来进行分析的。按照人口统计因素进行细分可以方便的对受众进行划分，但其问题在于，几乎所有的广告受众都可以按此因素进行细分，无法表现地铁作为一种交通工具广告媒
地铁1号线广告公司
对于广告受众的细分到现在为止，国内的研究和调查通常情况下是按照人口统计变量来进行的，如广告杂志社和IAI国际广告研究所对地铁的调查《北京地铁广告效果调查》、《地铁广告研究》、《地铁广告效果的研究》等都是按照年龄、收入、学历和职业等人口统计变量来进行分析的。按照人口统计因素进行细分可以方便的对受众进行划分，但其问题在于，几乎所有的广告受众都可以按此因素进行细分，无法表现地铁作为一种交通工具广告媒体的特殊性，对其有更深入的分析。
1、上班和上学者。此出行目的的受众多集中在早6∶00——9∶00之间，时间压力较大，大多行色匆匆，只是想着赶路，即使在赶路不太紧张的情况下，很多人也在想着工作或学习的事情，无心顾及周围的广告，接受广告的意愿较低。但此类广告受众另一个重要的特点是周一到周五，81%的人每天是有固定路线的。
2、下班和下学者。此出行目的的受众在结束了紧张的工作和学习之后，对于家都有种归心似箭的感觉，但同时也意识到该是放松的时候了，也会去寻找自己感兴趣的信息，故在这种情况下，对于地铁广告，他们是高时间压力同时也是高兴趣的。和出行目的为上班和上学的人一样，下班和下学者周一到周五，大部分的人每天是有固定路线的。
因地而异、因地制宜。广告是经济发展的缩影，地铁广告也不例外，而各城市的经济发展水平不尽相同。因此，地铁广告的发展应在遵循基本原则的前提下综合考虑当地经济发展、产业结构、消费需求和乘客构成等因素进行具体规划，切忌盲目照搬发达和城市的经验。因地而异、因地制宜。广告是经济发展的缩影，地铁广告也不例外，而各城市的经济发展水平不尽相同。因此，地铁广告的发展应在遵循基本原则的前提下综合考虑当地经济发展、产业结构、消费需求和乘客构成等因素进行具体规划，切忌盲目照搬发达和城市的经验。
地铁广告经营策略
借鉴电视广告的黄金资源招标。地铁广告经营在某种程度上可以参考台将广告时段进行划分，根据广告主需要和特定时段收视率、观众构成等特征，对黄金时段的广告资源进行公开招标的成功经验，对不同级别的地铁站点的广告资源进行分类，选择出其中乘客注意度较高，广告效果较好的广告位置，进行招标经营。在招标中，可以采取套售等方式，将不同级别的广告资源搭配销售。招标可以一定周期固定举行，每次可以对招标资源进行调整，开发出更符合广告主需要的新型媒体形式，以满足广告主的需求。
（作者： 来源：）
