扬尘监测
智慧工地扬尘在线监测系统是一款实时对空气的颗粒物浓度(PM2.5、PM10)、噪声、温度、湿度、风速、风向的在线监测系统。该系统主要应用于:各建筑施工现场.道路的环境、旅游景区、码头、大型广场等现场实时数据的在线监测，通过物联网以及云计算技术，实现了实时、远程、自动监控颗粒物浓度以及现场数据通过网络传输，并能通过摄像头抓拍取证，所得数据均能通过无线网络及时传
扬尘监测器
扬尘监测
智慧工地扬尘在线监测系统是一款实时对空气的颗粒物浓度(PM2.5、PM10)、噪声、温度、湿度、风速、风向的在线监测系统。该系统主要应用于:各建筑施工现场.道路的环境、旅游景区、码头、大型广场等现场实时数据的在线监测，通过物联网以及云计算技术，实现了实时、远程、自动监控颗粒物浓度以及现场数据通过网络传输，并能通过摄像头抓拍取证，所得数据均能通过无线网络及时传递到数据平台便于管控，并通过集中远程数据管理平台、大数据分析、生成质量趋势图，是城市环保、建筑.交通、市政等部门对大气污染控制评价的重要依据。
扬尘是由于地面上的尘土在风力、人为带动及其他带动飞扬而进入大气的开放性污染源，是环境空气中总悬浮颗粒物的重要组成部分。降雨后利用雨水资源立即清扫洗刷道路积存的泥水，是避免道路泥土风干后反复形成扬尘有效手段，同时能够避免晴天时清扫形成扬尘，也能极大地节约清洁用水，是目前广大城镇应当立即采取的措施。在硬化道路的设计和施工时，注意严格采用合理的路面横向坡度和道路边缘排水设计，利用自然降水径流冲刷清洁路面尘土，对于降低扬尘污染可以起到事半功倍的效果，是治理扬尘污染的重要长效措施。
扬尘监测设备的用处
PM2.5已然成为共同关注的社会问题，在近些年修编的《环境空气质量标准》，也增加了PM2.5的监测和控制要求，并在主要城市进行监测及发布。目前，颗粒物粉尘的监测方法主要有光散射法、重量法、微量振荡天平法、β射线吸收法等。
扬尘监测设备能够在自然风流状态下实时的、就地、连续不间断的监测显示工地扬尘浓度，同时输出与洒水喷雾的降尘装置开关量信号，实现了测尘降尘的佳效果。
它可以检测周围空气中粉尘颗粒浓度的大小。在空气动力学中，直径小于10微米的粉尘是能够通过直接进入人体肺泡区，然后10微米以上的粉尘颗粒通过撞击沉积，大部分沉积在鼻咽部，而小于10微米的粉尘会进入呼吸道，5微米以下大小直径的粉尘会直径沉积在肺泡，这样便会造成人体的呼吸道，甚至肺部疾病。
中科慧（青岛）是一家从事环境检测仪器及环境监测治理系统开发和制造的高科技企业，拥有由留美博士、硕士和光机电及软件工程师组成的研发团队，公司开发的扬尘监测设备已经在国内外市场上占据了较高的市场份额，提供极具竞争力的空气检测及治理产品和售后服务，帮助用户实现"便捷”的工作目标，努力为客户创造长期价值。
ZH07/ZH08扬尘监测设备是中科慧（青岛）自主研发的集空气动力学、数字信号处理、光电一体化的高科技产品，主要应用于检测大气中的粉尘质量浓度(PM值)，适用于建筑工地、城市网格化监测、移动监测等领域和场合，是大气质量检测系统的核心模块。
青岛中科慧扬尘监测设备
扬尘又称为飘尘，会通过口鼻被吸入到呼吸系统中，也称可吸入式颗粒物PM10/PM2.5。当人长期暴露在扬尘PM10/PM2.5超标环境中时，会大量吸入颗粒物，日积月累从而引发各类疾病，危害极大。
在城市环境中，人为制造扬尘的主要场所是工地。建筑工地扬尘既包括施工工地内部各种施工环节造成的一次扬尘，也包括因施工运输车辆粘带泥土在工地外造成的二次交通扬尘。
由于建筑工地扬尘的排放高度一般较低，并且往往集中在人口密集城市地区，建筑工地扬尘引发大量群众投诉，由于得不到实时的工地扬尘监测数据，一直是令监管部门十分困扰。
扬尘监测系统
为了方便各级监管部门实现“智慧+互联+协同”管理，青岛中科慧无线通信的扬尘智能监测系统。扬尘智能监测系统集成了总悬浮颗粒物、PM10、PM2.5、温度、湿度、风向和风速、视频图片抓拍取证等多个环境参数监测,24小时在线连续监测,全天候提供工地的空气质量数据,超过报警值时自动启动监控设备,具有多参数、实时性、智能化的优势。
该怎么保证施工现场扬尘污染6个治理
一是强化组织领导。联合区环保、、质监等部门召开专题会议，研究部署文明施工管理、施工扬尘防治工作，联合区质监部门成立建筑施工扬尘治理工作领导小组，制定行动方案和检查方案，按照“管行业必须管环保，管业务必须管扬尘”的工作原则，进一步推进“定人、定责、履责”的网格化监管格局。
二是开展施工扬尘防治专项检查。梳理全区建筑工地落实“六个”的工作台账，组成九个监督组，开展专项检查工作，采场检查和约谈项目负责人相结合的方式，督促未落实“六个”要求的工地立即整改。截至5月下旬，对全区243个工地全覆盖进行扬尘专项检查，检查完成率。
三是狠抓源头治理。对新开工基坑开挖阶段、工程收尾施工阶段易出现施工扬尘治理不达标的，采取综合检查、专项检查和暗查等方式，增加监督检查的频次。对新报监项目，要求达到运输车辆“一不准进，三不准出”和6个文明施工条件后，方可开工建设，从源头堵塞文明施工管理漏洞。
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