车内空气质量问题的来源及危害
结合现有的一些资料来分析，目前引起汽车车内空气量问题的来源及危害主要集中在以下几个方面：一、内饰材料不够环保 新车的车内各种配件和装饰，其材料主要有塑料类、纤维纺织类，皮革类、橡胶类四大类材料。 合成树脂、表面活性剂、塑料、橡胶、皮革等材料以及消毒、熏蒸和防腐过程中均要用到甲醛。另外在汽车生产过程中使用的各类型油漆和涂料则
奥驰2000驾驶室订购
车内空气质量问题的来源及危害
结合现有的一些资料来分析，目前引起汽车车内空气量问题的来源及危害主要集中在以下几个方面：一、内饰材料不够环保 新车的车内各种配件和装饰，其材料主要有塑料类、纤维纺织类，皮革类、橡胶类四大类材料。 合成树脂、表面活性剂、塑料、橡胶、皮革等材料以及消毒、熏蒸和防腐过程中均要用到甲醛。另外在汽车生产过程中使用的各类型油漆和涂料则是苯系物及TVOC等的来源。 现在大家对车辆内饰水平要求提高了，按一些人的话说就是要求车内摸得到的地方都是软质材料。这随之而来的就是皮革的的应用。 从座椅到门板，从扶手到中控台，越来越多的软质材料的使用，背后是人造革鞣制、下料、缝制、粘贴过程中大量药剂、粘接剂、清洗剂的使用。
关于驾驶室配件的功能介绍
右边的是加速踏板(俗称油门踏板)它的作用就是当我们踩下，发动机的转速提高，当我们抬起来时，发动机转速降低。使用方法，是用我们的右脚的脚后跟为轴放在驾驶室内地板上，用脚掌平稳踩下和抬起。
中间的是制动踏板(俗称刹车踏板)，正常的踩法是逐渐的加大制动力，带助力的(目前小车为液压助力，采用真空泵来加力。大车为气刹，非常灵敏。)，因此踩的时候要平稳的下踩，踩的方法同踩油门踏板的踩法是一样的。
奥驰驾驶室左边是离合器踏板，它的作用是分离、结合发动机和变速器之间动力的一个踏板。用左脚来完成，三个过程，刚踩轻的时候叫自由行程;再往下是接合形成，就是主从动部分刚开始分离的过程;分离形成以后，就是有效行程，一直到底。用左脚脚掌来踩，脚后跟离地，主要的力量靠我们的脚腕和我们的小腿来完成的，一般不允许脚后跟挨地，这样会造成离合器不能完好的分离，会加速离合器的磨损，使它提前损坏。
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