尾板的市场发展曾受制于政策瓶颈4米2厢货尾板在欧美盛行三四十年后，于上世纪九十年代由香港传入大陆就逐渐被大多数货车老板和司机所青睐，国内一些设备商也纷纷开始设置4米2厢货尾板生产线进行批量生产，东莞美高动力就是其中一家，因为始终坚持“质量、客户至上”，我们在的市场扩张非常快。
2、尽管4米2厢货尾板极大的提升了效率，满足了市场需求，但是因为过去没有明确的法规和政策支
4米2厢货尾板
尾板的市场发展曾受制于政策瓶颈
4米2厢货尾板在欧美盛行三四十年后，于上世纪九十年代由香港传入大陆就逐渐被大多数货车老板和司机所青睐，国内一些设备商也纷纷开始设置4米2厢货尾板生产线进行批量生产，东莞美高动力就是其中一家，因为始终坚持“质量、客户至上”，我们在的市场扩张非常快。
2、尽管4米2厢货尾板极大的提升了效率，满足了市场需求，但是因为过去没有明确的法规和政策支持，仍面临着被判定为改装的风险这也对4米2厢货尾板整个行业的发展产生了极其深远的影响。
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使用4米2厢货尾板比传统的搬运更省时省力
1、在传统的物流行业中，装卸货是一项耗时耗力的工作。
众所周知，随着迈向老龄化社会，人口红利的正在逐步减少，人工成本逐年。过往物流装卸货需要依靠大量的搬运人员，耗时耗力且成本与日俱增。为了解决这一问题，通过机械替代人力的手段来减低成本，成了很多用户的选择。
2、尾板+手动叉车+托盘的组合大大减少了装卸货过程中需要的人力和时间。此外，用户对于物流时效性的追求也在不断提升，货物从二日达到次日达再到达。这种时效性的提升，也在促使货运端做出改变。因此能够大幅减少装卸货时间，节省人力的4米2厢货尾板，自然被越来越多的用户所青睐。
不同的4米2厢货尾板特点是什么
升降式4米2厢货尾板是以车载蓄电池为动力的起重装置，通常安装在货箱后面，我们在道路上经常看见一些厢式货车后面悬挂着一块方形面板，这就是升降式4米2厢货尾板。升降式4米2厢货尾板有着多种称呼起重尾板、装卸尾板、升降式4米2厢货尾板、卡车尾板等名称。
升降式4米2厢货尾板按照安装位置不同可分为多种类型：安装在车厢尾部的我么称之为钢制升降式4米2厢货尾板和铝合制升降式4米2厢货尾板；安装在车厢内侧的我们称之为内藏式升降式4米2厢货尾板；安装在车厢底部的我们称之为折叠式升降式4米2厢货尾板。西安方元明科技这几种升降式4米2厢货尾板各有各的优点！
钢制升降式4米2厢货尾板：坚固，承载能力强，大可承载3吨。
铝合金升降式4米2厢货尾板：自重轻，比钢制升降式4米2厢货尾板自重轻25%，比较节能。
内藏式升降式4米2厢货尾板：隐藏在车厢内部，但在车厢内部占据15公分左右的位置，使之货物运载量减少。
折叠式升降式4米2厢货尾板：隐藏在车厢底部，但在价格上稍贵，安装者相对较少。
汽车升降尾板常见故障
汽车升降尾板是现在常见的物流辅助工具，在长期使用和消耗中，会出现不能上翻或下降的问题，这是什么原因呢？下面由锐通翔就这些问题做简单的回答，但要解决问题还是建议找的厂家，毕竟检修解决问题更加。
问：汽车升降尾板的电机正常工作，但是面板工作不能正常上升或上翻。
解决方法：若用户发现电机能工作转动，但是汽车升降尾板还是不能正常上升和上翻；那么其故障原因一般为溢流阀压力设置过低或油箱油量不足等。当然外在因素也有影响，若用户在使用汽车升降尾板的过程中，装载了超过尾板载重的物品，那么也是会造成此故障现象的。
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