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以前修理厂的烤漆房加上地棉，几袋活性炭，环保局去看看，第三方去检测一下就可以过了。可以过的前提条件是不和你真实，本身第三方就是赢利性质，差不多都过了，有的是喷点水或者少喷点肯定管事。
目前的大形势下，从上面领导开始提出不提倡单一活性炭吸附处理烤漆房废气。理由有许多：1、在使
环保型汽车喷烤漆房安装
想了解：环保喷漆房烤漆房，可来电咨询广州市捷力环保科技有限公司环保型汽车喷烤漆房安装
以前修理厂的烤漆房加上地棉，几袋活性炭，环保局去看看，第三方去检测一下就可以过了。可以过的前提条件是不和你真实，本身第三方就是赢利性质，差不多都过了，有的是喷点水或者少喷点肯定管事。
目前的大形势下，从上面领导开始提出不提倡单一活性炭吸附处理烤漆房废气。理由有许多：1、在使用的烤漆房中，活性炭数量较少，处理20000m3/h废气所需活性炭的数量较少，查阅有关资料可查阅有关资料，并非4袋25公斤/袋或0.2立方米活性炭。2、活性炭的更换周期比较长，一般2-3个月一次换，差点的半年一换还有一年，想一想，一层玻璃纤维地棉根本不能容纳多少粉尘，活性炭的表面都是粉尘，活性炭的表面都是油漆渣，短时间内活性炭就失活了。3、更换后的地棉活性炭属于危险废物，必须有转运联单对其进行妥善处理。如今收危废一年收不动这么些，只能是企业自己违规处置…因此，单靠活性炭吸附是无法满足要求的。
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目前市场上常用的处理设备有： UV光氧催化、等离子处理、催化燃烧。等离子机具有良好的除尘前处理，才适合在汽车修理厂烤漆房使用，因为有电火花放点不推荐修理厂使用，刚几年就没烤漆房着火了，可以减少一些安全隐患。催化剂燃烧近几年比较火了，价格一般在10万以上，质量参差不齐，还需有前处理。
目前，适宜的处理方法是：多层玻纤地棉除尘+活性炭除尘+光氧催化处理。
尽管光氧催化的效率不高，但结合活性炭达表示可以，从价格、安全、环保等方面来看，对于修理厂烤漆房的废气是非常合适的。
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油加热喷漆房引起的不良事故如下：
1、喷烤漆房的风机应满足工作区风量、风压的要求，引风机应选择防爆型或电机外置式，在日常使用过程中，应定期清理风机风叶上的油漆雾。风扇选用或维护不达标成为汽车喷漆房的火源之四。
2、喷烤漆房的房体彩钢板保温材料应具有很好的阻燃、保温、隔热等性能，许多设备生产厂家选用普通彩钢板保温材料。非标准房体彩板保温材料成为汽车喷漆房的火源来源之一。
3、喷漆房应设置燃油箱，燃油箱与加热装置必须隔离或采取相应的安全措施，油路不能出现漏、渗等现象，许多修理厂没有配备燃油箱，而是直接将其与加热装置隔离或采取相应的安全措施。
4、喷漆房的电气元件、零件、插件的组装及线径选择都很重要，在电源线、插座等元器件的安全设置和定期检查中，随意放置或使用老化，从而造成线路短路，引发火灾，成为汽车喷烤漆房火灾源头之一。
5、喷漆房应有超温报警保护功能，送风系统应与加热系统联锁，风机故障时，系统应能自动关闭，照明系统应采用分体熔断或断路器作短路保护，不得借用其它电器的保护装置等，这些都间接成为喷烤漆房火灾源之源。
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喷漆房的设备也有一定的使用年限，但如果在日常使用过程中保养得好，那么就会延长设备的使用寿命。日常使用如何延长寿命？
1.喷等喷涂设备必须保持干净。喷完作业后要及时清洗，以免油漆变干，以免油漆变干后结块，喷干后干漆会飞出漆面上的缺陷。
2.烤漆房不能放置零件、油漆罐等杂物，因为这些东西会积聚污物，zui终污染待喷涂的车辆。不应将喷、车衣及工作服等物品存放在开放的环境中，并将其放置于密闭、通风的储藏室内。
3.喷漆房i本身是喷漆房中zui大的污染源。汽车轮毂、保险杠、发动机舱等部位容易积聚大量的污染物，车身的彻i底清洁工作可以减少污染物对喷漆作业的影响。所以，zui好在喷漆前将车辆清洗干净。
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