上海往返武汉：11小时单程直达；发车至到达时间:01:00 (晚) --12:00(午)。
上海与武汉汽运专线，可以超越航空时效的卡班，来自海洋物流！承诺20小时客户收不到货，免费送货！初次发货50公斤内干线费免！
目前世界上的大型航空货运公司通常采用枢纽网络的航线运营模式，即选择一个或者几个中心城市作为枢纽机场，以其它二线或者三线城市作为非
汽运专线价格
上海往返武汉：11小时单程直达；发车至到达时间:01:00 (晚) --12:00(午)。
上海与武汉汽运专线，可以超越航空时效的卡班，来自海洋物流！承诺20小时客户收不到货，免费送货！初次发货50公斤内干线费免！
目前世界上的大型航空货运公司通常采用枢纽网络的航线运营模式，即选择一个或者几个中心城市作为枢纽机场，以其它二线或者三线城市作为非枢纽机场，通过枢纽机场与非枢纽机场之间的运输对货物进行集散。枢纽之间、枢纽与干线间的运输主要通过货机和宽体客机腹舱实现，枢纽与支线间的集散则可以通过客机腹舱和地面卡车实现。
地面卡车航班的意义
1. 地面卡车航班可以弥补空中网络的不足，提升网络运营的效率。
2. 通过地面卡车航班可以有效实现对二级市场的控制。
3.卡车航班是航空公司改进服务的重要手段。
4. 方式灵活，投入较低，有助于航空公司实现成本控制。
目前仍是以物流公路运输为主体，其在公路运输总量里的占比仍然高达70%以上。专线物流有多种形式：传统物流企业的干线运输、快递企业的干线运输、物流园区的干线运输、企业自己的干线运输。专线大的特点是点对点“直达”运输，不分拨，不中转。专线物流的盈利点在于配载，配载的货量越充足，配载用的货车越大，盈利能力就越强。
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