产品：铁路灯桥 照明灯桥 自升、旋转组合式钢结构照明灯桥
铁路灯桥适用于铁路站场、调车编组场的多跨度照明使用。
灯桥采用等边角铁或无缝钢管焊接的钢结构，立柱采用等边角铁及连接板螺栓连接。组装焊接接头处采用油漆防腐其它采用热浸锌防腐处理。
一般支柱和灯桥桥体为桁架式全钢结构。考虑到现场安装因素，支柱应采用组装式自立结构。灯桥桥体应为整体结构，也可在工厂分
铁路站场照明灯桥安装
产品：铁路灯桥 照明灯桥 自升、旋转组合式钢结构照明灯桥
铁路灯桥适用于铁路站场、调车编组场的多跨度照明使用。
灯桥采用等边角铁或无缝钢管焊接的钢结构，立柱采用等边角铁及连接板螺栓连接。组装焊接接头处采用油漆防腐其它采用热浸锌防腐处理。
一般支柱和灯桥桥体为桁架式全钢结构。考虑到现场安装因素，支柱应采用组装式自立结构。灯桥桥体应为整体结构，也可在工厂分段预生产，运抵现场后焊接为整体。桥上设人行走道，走道两侧设不1.2米护栏，护栏可与灯桥桥体分别加工后用螺栓连接。灯桥应设爬梯方便灯具安装和维护。
灯桥是指在铁路场站或车站内横跨股道的的桁梁上安装有投光灯等照明设备的门形构建筑物。
概述
铁路站场照明灯桥由支柱、灯桥桥体以及照明灯具组成。适用于铁路站场枢纽、海港码头等场所的照明使用。
灯桥采用等边角铁或无缝钢管焊接的全钢结构，立柱采用等边角铁及连接板螺栓连接。组装焊接接头处采用油漆防腐其它采用热浸锌防腐处理。
灯桥横向配有检修踏板与防护栏网，灯具维修简单、方便、安全。
照明控制系统采用手控、时控、光控等控制方式，便于管理人员灯桥的照明控制。
使用区域
适用于各新建和现有铁路站场的多跨度照有，包括电化区段非电力机车调车的编组场照明。
适用于积雪区，裹冰区和非裹冰区。
适用于多股道照明，灯位布置，每股道间相反，两侧个设一盏投光灯，灯桥间中心间距定为400-500米，高度为18米。
自升、旋转组合式灯桥的应用
实现自提升、转体、对接，并且全部构件均在工厂进 行热浸镀锌处理，到工地后采用镀锌螺栓拼组联结的新型灯桥近些年在铁路站场照明得到了应用。因无现场 焊接，不必采用油漆防护，灯桥全部构件均热浸镀锌防腐处理，可以实现运用中的少维修或免维修;因在施 工时不再使用吊机，将会实现对运输干扰小或甚至实现无干扰。
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