干灰散装机伸缩头内衬采用钢短节伸缩，对位灵活方便、准确，伸缩头的结构保证在卸料不产生变形，无堵灰现象，不磨损、耐温，外套采用船用薄形帆布，透气，不易老化和损坏。散装头提升平稳，散装头采用3绳提升结构，钢丝绳具有防跑偏功能。干灰卸料器的内管采用材料16Mn，卸料头的形成伸缩形成3000mm。伸缩头料位计应灵敏可靠，带有阻力，超阻力时反应至控制系统，伸缩头自动提
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干灰散装机伸缩头内衬采用钢短节伸缩，对位灵活方便、准确，伸缩头的结构保证在卸料不产生变形，无堵灰现象，不磨损、耐温，外套采用船用薄形帆布，透气，不易老化和损坏。散装头提升平稳，散装头采用3绳提升结构，钢丝绳具有防跑偏功能。干灰卸料器的内管采用材料16Mn，卸料头的形成伸缩形成3000mm。伸缩头料位计应灵敏可靠，带有阻力，超阻力时反应至控制系统，伸缩头自动提升。
干灰散装机常见故障的处理方法：
1、水泥散装布袋卷扬电机不动作;线路故障：排除线路故障。
2、水泥散装布袋下料锥斗到位后装料操作不能进行;①线路故障：排除线路及行程开关内部故障。②松绳开关装置凸轮位置不正确：调整凸轮位置。
3、汽车散装布袋下料锥斗无法上升下降，电机工作正常;钢丝绳绕轴或卡死在滑轮之间：重新调整钢丝绳位置。
4、汽车散装布袋压力控制器开机后马上报警;风嘴堵死：清除堵塞管路和风嘴的异物、粉尘。
5、汽车散装布袋料未满时报警;除尘系统负压不足或处理风量偏小：检修或更换除尘设备
6、汽车散装布袋料满时不报警;①管路漏气。②微压风机损坏。③气电转换元件损坏。从风机的风嘴处堵住出风口，若报常则表明是管路漏气应予重新处理。若仍无报警声则需更换风机或气电元件。
7、汽车散装机斜槽送料能力不足或不能送料;①除尘系统故障：检查除尘风机和振打装置。②离心风机故障：检查离心风机。③斜槽透气布破损：检查斜槽内堆积块状物和透气布。
汽车散装机相比常规设备，增设了手持操作端，手持操作端可移动，当罐车到来时，可由罐车司机在车上操作，方便实用，不需要业主配备专职装车工。料满控制由手持式按键操作，克服了经常因控制信号而装不满的弊端。由于散装头和内部套管全部为金属结构，升降驱动平稳，装车时散装头无飘动和歪斜现象.
散装机特点：①干灰散装机伸缩管采用双套管结构，内管卸灰，夹层排尾气至灰库，保证整个卸灰过程不冒干灰，达到文明生产的要求。内、外套管采用多层挂胶帆布缝制而成。②卷扬电机采用Y90L-4.1.5KW电机，防止干灰散装机动作时因失电而造成伸缩头失控引起意外。③散装机系统配带就地控制柜，设有半自动控制和自动控制卸料两种功能，控制柜配备必要的提醒信号，以显示和检测设备的运行和故障状态。
干灰散装机主要由内外伸缩套节、电动驱动机构、引风机、压力式料位计及底座组成一个完整的产装车系统。运载汽车就位后，采用半自动控制机构，使散装头下降，当散装头与汽车入灰口上部密合后，再开启自动控制机构；自动打开风机，再开启上部给料器，开始 向车内落料，当料罐装满时，料位计感应，发出信号，相应的电控、气控系统自动关闭上部给料器，一段时间（一般4～6秒），自动关闭吸尘风机，后自动 提升散装头，完成一次卸料过程。给料器、吸尘风机在装料和卸料的两个过程中互为闭锁。即个动作执行，后一个动作不能开启或关闭，要打乱以上顺序，必须解除联锁。
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