流水线的保养方法
流水线保养不仅是硬件的保养，也要注重操作人员的正规操作。流水线的平面设计应当保证零件的运输路线，生产工人操作方便，辅助服务部门工作便利，地利用生产面积，并考虑流水线安装之间的相互衔接。为满足这些要求，在流水线平面布置时应考虑流水线的形式、流水线安装工作地的排列方法等问题。
1、头部电机的维变压器保养和维护：电机内千万不要进水
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流水线的保养方法
流水线保养不仅是硬件的保养，也要注重操作人员的正规操作。流水线的平面设计应当保证零件的运输路线，生产工人操作方便，辅助服务部门工作便利，地利用生产面积，并考虑流水线安装之间的相互衔接。为满足这些要求，在流水线平面布置时应考虑流水线的形式、流水线安装工作地的排列方法等问题。
1、头部电机的维变压器保养和维护：电机内千万不要进水，一旦进水会有几率导致电机的绝缘毁坏而发生设备运行不起来。
2、链条的保养和维护：链条需要多观察，勤加黄油和润滑油，由于链条长期工作运转，润滑液体会蒸发掉，从而引起噪声变大，偏向爬行等问题。
3、流水线头部的减速箱的维修和保养：运用了一季度样子以后把减速箱里的多余的机油全放完，再用，柴油等给减速箱里面洗个澡，然后再将新的润滑油加到观察窗的中部就行。往后的每过一年就这样操作一遍。(我们需要注意到:润滑油加的过少会引起减速箱噪声大和过热，甚至是减速箱的报废，而每次的润滑油也不能超过观察窗的中部，超过太多会导致减速箱过热，电机负载过大而保护开关断开。
皮带线输送线的主动轮和从动轮介绍
皮带线主动轮是直接接受电机传动系统(电机+减速箱+传动皮带、链条、同步带等为电机传动系统)传递来的扭矩，驱动输送皮带运动的辊轮。主动轮依靠与输送皮带内侧相接触产生的摩擦力来驱动皮带。皮带线主动轮的轮轴和轮毂两者之间一般是固定不动的(键连接或直接做成一个零件)，而此轮轴又同电机传动系统的输出轴联接(键连接、免键连接或直接使用联轴器等方式)。
而皮带线从动轮不直接传动动力，只起到结构支撑及改变皮带线方向的作用，其随皮带线一起运动，所以又称为随动轮、换向轮。在结构上，皮带线从动轮可以做成轴不动(同支架连接)、轮毂和轴通过轴承连接，而让轴与轮毂之间可以自由转动的方式;也可以做成轴和轮毂连接成一体，而轴和支架通过轴承连接这种同主动轮类似的结构(这样做的话，皮带线从动轮的轴也比主动轮的轴短、细而结构简单，因为它只是一根旋转轴，而不是传动轴)。其中，种方式更有利于减少整个系统的转动惯量，适合用在输送线较大较复杂的场合。而后一种方式，因为其与皮带线主动轮结构几乎相同，有设计制造简单的优点，对电子行业自动化设备中的皮带线来说，因皮带轻薄、工件重量也较小，转动惯量一般不成问题，所以也是可以采用的。
导致皮带流水线运输机断轴的一些原因
轴的外在主要原因应当包括如下几个方面：
1、 安装的同心度的偏差过大。如果在安装电动机和减速机之间的液力偶合器和制动轮时应当认真仔细的调整减速机和电机轴之间的同心度，如果偏差过大也会发生偶合器和制动轮在运行时产生过大的震动而出现断轴。
2、 所选皮带流水线运输机的减速机的承载能力不够，既皮带流水线运输机的驱动减速机选择的过小，当减速机的实际使用功率超过减速机的承载能力后在一定时间里使皮带机驱动减速机断轴；
3、 减速机设计本身的缺陷导致输入轴断轴。这种情况是发生在完全按照减速机供货商的要求来设计皮带流水线运输机而选用减速机时。虽然所选减速机满足减速机供货商的要求，但还是发生了断轴现象。
4、在电机轴和减速机轴之间通常安装液力偶合器和制动轮，当制动轮和液力偶合器的动平衡不好，偏心严重时会使皮带流水线运输机运行时产生很大的振动。当振动载荷达到某种程度时使减速机输出轴上的应力过大而断裂。
怎么解决皮带线运行时出现的故障
带式输送机输送带在输送带中部时，可调整滚筒和拉紧装置的位置，调节跑偏。辊组两侧的安装孔在加工过程中进行调整。具体的方法是确定皮带的哪一方在皮带上，滚筒组的哪一边朝着皮带的方向前进，或者另一边向后移动。辊组下部应移至左侧，并将托辊上部移至右侧。
平辊、四连杆、立辊等可调式托辊在水平面上有多种型式。转弯方向可阻挡或产生横向推力，使皮带自动转向心脏，调节皮带跑偏的目的。当胶带输送机的总长度较短或带式输送机在两个方向上运行时，采用这种方法是合理的。原因是较短的带式输送机更容易运行，不易调整。这种方法不适用于长距离带式输送机，因为托辊的使用会对皮带的使用寿命产生一定的影响。
调整传动滚筒和改变滚筒位置，调节滚筒和转向辊的调整是调整皮带轮调整的重要环节。由于带式输送机至少有两个或五个滚子，所有滚子的安装位置必须垂直于带式输送机的长度方向的中心线。如果挠度过大，则必须发生跑偏。调整方法与滚筒调整相似。前往鼓鼓的右边，如皮带跑偏，轴承应该前进，对流浪的左侧鼓带的右侧，在左侧的轴承应向前移动，也可以在相应的轴承座左侧背面或右侧轴承座后。
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