坍落度 坍落度
坍落度在10-15厘米的混凝土倾卸到料斗时，其表面易成碎裂状；坍落度在10厘米以下时，混凝土倾斜后碎裂，并带有刃齿状边缘，垂直断裂成厚块；高坍落度混凝土倾卸后，其表面无断裂。 混凝土的输送阻力随坍落度的降低而增大。轻骨料混凝土输送阻力随坍落度的变化率较大，尤其当坍落度在15厘米以下时，随着坍落度的降低，输送阻力急剧增大。 细石混凝土泵的容积效率随着混凝
混凝土泵采购
坍落度 坍落度
坍落度在10-15厘米的混凝土倾卸到料斗时，其表面易成碎裂状；坍落度在10厘米以下时，混凝土倾斜后碎裂，并带有刃齿状边缘，垂直断裂成厚块；高坍落度混凝土倾卸后，其表面无断裂。 混凝土的输送阻力随坍落度的降低而增大。轻骨料混凝土输送阻力随坍落度的变化率较大，尤其当坍落度在15厘米以下时，随着坍落度的降低，输送阻力急剧增大。 细石混凝土泵的容积效率随着混凝土坍落度的降低而降低，但当坍落度在10厘米以上时，这种变化不明显。 此范围为10-23厘米。坍落度为10-20厘米的混凝土，其可泵性好。许多厂家在设计时，还采用了高低压切换的功能设计，以满足不同的施工要求，在经济状态下，又能产生较大的输送量，或者以相同的电机功率，产生较高的出口压力。
坍落度过大时，可泵性又明显下降，原因是：
—混凝土分配阀关不严时容易漏浆；
—混凝土容易离析，造成堵塞。特别是在长距离水平输送时，由于重力作用，粗骨料逐渐下降，继而发生管道上部析出的水泥浆在压力作用下挤压出去，由于粗骨料在水泥沙浆中的悬浮状态丧失，发生堵塞。
混凝土泵作为建筑行业中使用频率高，应用广泛的设备之一，遍布了各个城市的角落，很多用户购买了混凝土泵以后，按照自己的意愿随心所欲操作，结果产生不必要的麻烦，却抱怨产量不行，但实际上就是没有正确的使用混凝土泵，那么在使用中该注意些什么呢？在使用混凝土泵的时候，或多或少会出现堵管事件，遇到这一事件我们应该地排查出堵管的位置。
1、电源接通后，需要仔细检查，经2一3min空车试转认为合格方可使用。试运转时应校验拌筒转速是否合适，一般情况下，空车速度比重车(装料后)稍快2-3r/min，如相差较多，则应调整主动轮与传动轮的比例。拌筒的旋转方向应符合箭头指示方向.如不符要求时，应更正电动机接线。可以使使泵反向运转以破坏结块，使商品混凝土回到料斗重新搅拌，再正向泵送。检查传动离合器和制动器是否灵活可靠.钢丝绳有无损坏，周围有无障碍及各部位的润滑情况等。
2、清理搅拌筒内杂料，将筒体限位装置锁紧，然后启动机器，如在启动后发现运转方向不符合要求时，应及时切断电源，将导线的任意两根相线互换位置，再重新启动。
3、使用后应清洗搅拌筒，将水倒入搅拌筒内使主轴运转将搅拌筒内残余物料清洗干净。离开现场前拉下电闸并锁好电闸箱，放在通风干燥处。
4、一次上料不得过多，按配比上料，注意水灰比。搅拌均匀，一次搅拌时间不得少于一分钟，正常拌好的砼，应是很稠粥状。
近年来混凝土泵在建筑行业的使用越来越多，据我们从混凝土泵车的日常的使用调查中发现，很多类型的商品混凝土泵车，在使用约四十分钟后，液压系统的温度可高达60度，在使用约两个小时后，液压系统的热平衡温度可高达70度以上。而液压系统的正常热平衡温度应在50度左右。滤油器是使液压油系统的杂质完全过滤掉，可以延长液压油的使用时间从而节省更换液压油的成本。因此，出现了混凝土泵车液压系统的油温过高问题即发热问题。
1、混凝土泵车工作液体的温度升高后，使工作液体的黏度下降，泵的泄漏增加，泵的实际流量有所下降；
2、液压系统及元件的密封件在高温下变质，弹性变降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加；
3、当混凝土泵车液压阀件的阀芯、阀体材料不同、热膨胀系数不同时，阀芯、阀体之间因热膨胀而出现阀芯卡死现象，致使商品混凝土泵不能工作；
4、工作液体的黏度下降时，使工作液体的润滑性能降低，液压元件的磨损加快，加速了元件的磨损失效，缩短了元件的使用寿命。
为了尽量避免上述现象的发生，有些混凝土泵车在使用一定时间后，不得不停下来，使系统降温，从而降低了商品混凝土泵的开机率，影响了施工进度。因此，应针对系统发热原因，采取相应措施，控制液压系统的温度，保证商品混凝土泵的正常使用。
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