测电阻：用万用表测量电阻时，应按下列方法*作：b 欧姆调零。测量电阻之前，应将 2 个表笔短接，同时调节“欧姆（电气）调零旋钮”，
使指针刚好指在欧姆刻度线右边的零位。如果指针不能调到零位，说明电池电压不足或
仪表内部有问题。并且每换一次倍率挡，都要再次进行欧姆调零，以保证测量准确。
c 读数：表头的读数乘以倍率，就是所测电阻的电阻值。
（8
8座电动巡逻车
测电阻：用万用表测量电阻时，应按下列方法*作：b 欧姆调零。测量电阻之前，应将 2 个表笔短接，同时调节“欧姆（电气）调零旋钮”，
使指针刚好指在欧姆刻度线右边的零位。如果指针不能调到零位，说明电池电压不足或
仪表内部有问题。并且每换一次倍率挡，都要再次进行欧姆调零，以保证测量准确。
c 读数：表头的读数乘以倍率，就是所测电阻的电阻值。
（8）注意事项
a 在测电流、电压时，不能带电换量程
b 选择量程时，要先选大的，后选小的，尽量使被测值接近于量程
c 测电阻时，不能带电测量。因为测量电阻时，万用表由内部电池供电，如果带电测
量则相当于接入一个额外的电源，可能损坏表头。
d 用毕，应使转换开关在交流电压很大挡位或空挡上。
4．数字万用表
现在，数字式测量仪表已成为主流，有取代模拟式仪表的趋势。与模拟式仪表相比，
（4）操纵制动部分。操纵制动部分的作用是直接控制行车方向、行驶速度、制动等，
以确保电动车辆行驶安全。它由各种开关、制动装置、加速等组成。
（5）电器仪表部分。电器仪表装置是保证车辆安全行驶并反映车辆运动状态的主要
装置，它使驾驶者能正确、有效地对车辆行驶适时地进行控制。
2、电动车辆种电器间的相互关系。电器部分配合关系如图所示：
蓄电池 控制器
轮胎 后桥 电机
DC/DC转
换器
灯光音响
系统 充电机 仪表
读数应该是在 1.277 ± 0.007 的规格范围内或之上。如果这个数值，就按下
面的步骤操作：
1. 测量电池电压。
2. 将电池充电完全。
3. 再测量电解液密度。
如果读数还是规格值，那么进行下面的步骤：
2. 进行调平充电。参见《调平充电》。
3. 再次测量电解液密度。
如果电解液密度还是 1.277 ± 0.007 的工厂规格值，那么下列一种或多种情
况可能存在：
（作者： 来源：）
