液压坝、活动坝结构及原理
液压坝是一种采用自卸汽车力学原理，结合支墩坝水工结构型式的活动坝，具备挡水和泄水双重功能。
液压坝、活动坝的构造由弧形（或直线）坝面、液压杆、支撑杆、液压缸和液压泵站组成。
用液压缸直顶以底部为轴的活动拦水坝面的背部，实现升坝拦水，降坝行洪的目的。采用滑动支撑杆支撑活动坝面的背面，构成稳定的支撑墩坝。采用小液压缸及限位
液压坝生产厂家
液压坝、活动坝结构及原理
液压坝是一种采用自卸汽车力学原理，结合支墩坝水工结构型式的活动坝，具备挡水和泄水双重功能。
液压坝、活动坝的构造由弧形（或直线）坝面、液压杆、支撑杆、液压缸和液压泵站组成。
用液压缸直顶以底部为轴的活动拦水坝面的背部，实现升坝拦水，降坝行洪的目的。采用滑动支撑杆支撑活动坝面的背面，构成稳定的支撑墩坝。采用小液压缸及限位卡，形成支撑墩坝固定和活动的相互交换，达到固定拦水，活动降坝的目的。采用手动推杆开关，控制操作液压系统，根据洪水涨落，人工操作活动坝面的升降。
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4、液压坝的整体面板一面是挡海水的，折叠面板是挡淡水的，这样受力较好，能耐海水的冲击力。
在维修方面的优势：
1、液压升降坝的油缸是封闭在两面闸门面板之间，同时有两边的岸墙封闭，所以是四周是封闭的，虽然油缸的活塞杆是露在外面的，由于其四面受保护，所以油缸不容易受损伤，一般在10年左右时间更换一次密封件即可。液压坝。
在各种中小型河道、水渠上，液压坝、钢闸门被广泛的使用，因为液压坝不仅成本低，而且结构坚固，使用寿命长，可以有效的挡水、泄洪，使用起来极为方便实用。那么，液压坝原理是怎么样的呢？ 现在液压坝、钢闸门使用的频率非常高，相比以前的大坝，液压坝是一种施工简单、工期短的挡水泄洪坝，可以缩短工程时间，减少混凝土等工程物料的消耗，节约了大量的资金。液压坝。
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