“宇通的自动驾驶客车已具备高速结构化道路和面向园区开放通勤道路的自动驾驶能力。”宇通方面表示，这是宇通在2015年8月实现首例自动驾驶客车在开放道路行驶后，再一次树立全新的里程碑。
“与宇通共事6年以来，他们给我的感受是踏踏实实、不浮不躁，在每一个应该出现的节点、应该做的事情上，宇通都会地完成，这也是我们和他们合作的一个信心来源。” 李蓓表示，近两年，宇通虽然没
10米宇通客车报价
“宇通的自动驾驶客车已具备高速结构化道路和面向园区开放通勤道路的自动驾驶能力。”宇通方面表示，这是宇通在2015年8月实现首例自动驾驶客车在开放道路行驶后，再一次树立全新的里程碑。
“与宇通共事6年以来，他们给我的感受是踏踏实实、不浮不躁，在每一个应该出现的节点、应该做的事情上，宇通都会地完成，这也是我们和他们合作的一个信心来源。” 李蓓表示，近两年，宇通虽然没有在自动驾驶技术有过多声音，但他们的技术攻关团队一直在默默打造内功。客车安全评价管理中心在本次展会上发布了“客车安全评价规程(C-SCAP)”首批测评结果。
事实上，宇通近两年在自动驾驶上做了很多默默的工作。比如，2016 年，宇通自动驾驶电动客车样车在北京自主完成了巡线行驶、变道超车、停车等公交模拟运营工况;2017年底，宇通自动驾驶客车实现了在宇通厂区内运行，作为员工通勤车使用;2017年4季度至2018年初，宇通客车在北京园博园的方圆几公里的地带进行了为期6个月的路测。哈尔滨奋力打响“公交都市”收官之战哈尔滨，一座有故事、有情怀的城市。
“在北京路测时，交通状况是一个开放的城市道路交通状况，这样可验证自动驾驶技术在复杂交通路况下的应对能力，路测意义就在于此。”彭能岭说，宇通今天展示的园区开放通勤道路上的自动驾驶，实际上也是很复杂的，“在生产高峰的时候，我们园区的交通非常的复杂。在这个环境下，完全可以验证公交工矿、公交固定站点的停靠、BRT工况等等，我们会逐步把交通场景验证得更加成熟。在完善的基础设施以及丰富的人力资源支持下，近年来，宇通围绕碰撞安全、侧翻安全、运动控制、防火逃生等方面开展了许多技术研究。”
何时会量产化
既然技术上已经这么牛，宇通的自动驾驶客车何时能量产对于众多人关心的这个问题，宇通方面也给出了解答。
彭能岭表示，在后期，宇通会在自动驾驶的具体落地场景上下更大的工夫，加大更多的投入，争取让自动驾驶的技术和产品更早地来进入到日常生活，比如，像城市BRT公交就是很好的落地场景。“当然要进入自动驾驶的整个社会，这还需要社会的共同关注，人们的信赖，法律法规的完善，整个汽车行业、产业链的上下游的共同完整，才能真正地走向那。5米，纯电动公交即将投入河南漯河市营运，届时，漯河市新能源公交车将增至近500台，大型空调公交线路将增至10条，空调公交将基本覆盖市区公交线网，漯河公交即将开启以新能源大型公交为主导的新时代。”
从黄河畔到戈壁滩，从嵩山之麓到天山脚下，有一种距离叫千山万水，有一种情谊叫心手相连。
为支援哈密伊州区建设、加强友好互动、促进互利共赢，郑州经开区向伊州区捐赠了2辆宇通T7中巴车。9月14日，捐赠车辆仪式正式举行，郑州经开区党工委、纪工委武斌作为经开区代表进行致辞并移交车辆。兵团第十三师党委、副师长，河南省援疆工作前方指挥部副总指挥、党委副、纪委徐慧前，伊州区委副、区长阿曼·买买提，伊州区委副闫浩等领导出席仪式。仪式由伊州区委副马宏伟主持。在防火逃生方面，开展了车辆内饰阻燃设计，引进应用了固态氮驱动自动灭火弹等技术，能够及时控制火势，阻止火势蔓延。
武斌在致辞中表示，加强和推进援疆工作，是的重大战略决策，是维护统一、民族团结、保障安全的迫切需要。郑州、哈密同为“一带一路”重要节点，虽远隔千里，却血脉相依。哈密伊州区是新疆的东大门，希望双方能够进一步促进了解，加强合作，增进友谊，共谋发展。沉默了两年的宇通自动驾驶技术再次亮相，其智能驾驶技术，到底强大到什么程度。
随后，武斌代表郑州经开区党工委、管委会向哈密农业园区管委会党委伏彪移交了车辆钥匙。
阿曼·买买提指出，近年来，河南省响应号召，高位推动援疆工作，实现了对口援疆工作领域不断拓展;广大援疆干部人才在哈密这片土地上奉献了智慧和汗水，与各族干部群众结下了深厚情谊。这次郑州经开区向哈密伊州区的捐赠活动，再次体现了郑州人民对伊州区的深情厚意，诠释了豫哈两地人民休戚与共、血浓于水的兄弟情谊。车厢内部采用皮革座椅，靠背两翼有一定的包裹感，能够提升长时间乘坐的舒适性，每个座椅后方还配备了USB接口，方便每一排乘客为自己的电子设备进行充电。
捐赠仪式结束后，武斌一行来到援疆公寓进行慰问，并到经开区援疆干部李旭同志工作的地方——哈密农业园区管委会实地参观援疆项目。
当地时间2018年11月27日，14辆宇通纯电动客车交付仪式在冰岛首都雷克雅未克Harpa音乐厅&会议中心隆重举行。该批车辆为冰岛首批采购的纯电动客车，而宇通也成为冰岛进口的纯电动客车。冰岛交通长Sigureur Ingi Jóhannsson、驻冰岛大使金智健、冰岛首都公交公司董事长Bjrg Fenger女士、冰岛前长ssur Skrphéeinsson、宇通客车海外市场副总经理常浩，以及冰岛各部部长、市长、地方议员、交通运输局、气候机构代表等共同见证了这一重大时刻。“目前我国的房车销售量虽然还不高，但是销售增长率却比较可观，未来市场前景广阔。
冰岛交通长、驻冰岛大使、冰岛首都公交公司董事长、冰岛前长、宇通海外市场副总经理等人在宇通纯电动车前合影
冰岛交通长在交付仪式上发言，称：“这是我们为交通运输行业脱碳而努力的一个里程碑”。驻冰岛大使表示：“气候变化和环境保护已经成为和冰岛之间重要的合作领域，宇通电动客车的推出无疑是这一途径的坚定举措”。
在交付仪式结束后，冰岛专门会见了宇通代表，了解了此批宇通纯电动客车的情况和宇通在冰岛的服务系统，并盛赞了宇通为冰岛的新能源解决方案所做出的努力。
据了解，此次交付的车辆为宇通面向欧洲市场开发的E12纯电动客车，将服务于冰岛雷克雅未克市的公共交通系统。此批车辆的投运将推动冰岛节能减排、绿色公交事业的发展，为冰岛绿色生态之路加油助力，也标志着纯电动客车具有了成功挑战世界极寒环境的能力，更意味着制造新能源客车已经具备了包括北欧极寒在内的各种极限气候环境的良好适应能力，实现了全天候运营。细分车型来看，宇通客车前8个月累计生产大型客车14678辆，同比增长8。
匠心精品，宇通实力助推冰岛绿色新发展
冰岛，位于欧洲西北部，因近北极圈，全岛约11.5%的面积被冰川覆盖，加上冰川与火山大范围并存，有“冰与火之国”的称号。特殊的地理环境，使冰岛无法建设铁路，冰岛人基本依靠海运及公路出行，正因如此，兼具耐寒性、抗腐蚀性及高动力性的客车成为冰岛市场的刚需。从新出炉的2018年8月份数据也可看出，整个客车市场仍在低谷中徘徊，但部分企业的“红火”，为“寒冬”增添了一抹暖色。
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