建筑与居住
优势
七、以灵活、丰实。大开间设计，户内空间可多方案分割，可满足用户的不同需求。
八、符合住宅产业化和可持续发展的要求。钢结构适宜工厂大批量生产，工业化程度高，并且能将节能、防水、隔热、门窗等成品集合于一体，成套应用，将设计、生产、施工一体化，提高建设产业的水平。
钢结构与普通钢筋混凝土结构相比，其匀质、高强、施工速度快、抗震性好和回收率
房屋结构检测与加固改造
建筑与居住
优势
七、以灵活、丰实。大开间设计，户内空间可多方案分割，可满足用户的不同需求。
八、符合住宅产业化和可持续发展的要求。钢结构适宜工厂大批量生产，工业化程度高，并且能将节能、防水、隔热、门窗等成品集合于一体，成套应用，将设计、生产、施工一体化，提高建设产业的水平。
钢结构与普通钢筋混凝土结构相比，其匀质、高强、施工速度快、抗震性好和回收率高等优越性，钢比砖石和砼的强度和弹性模量要高出很多倍，因此在荷载相同的条件下，钢构件的质量轻。从被破坏方面看，钢结构是在事先有较大变形预兆，属于延性破坏结构，能够预先发现危险，从而避免。
钢结构厂房具有总体轻、节省基础、用料少、造价低、施工周期短，跨度大，安全可靠，造型美观，结构稳定等优势。钢结构厂房广泛应用于大跨度工业厂房、仓库、冷库、高层建筑、办公大楼，多层停车车场及民宅等建筑行业。
三.总结
通过式抛丸机主要用于金属结构、机床床身、钢（铸铁）制品、网架、工程机械与桥梁制造业，随着对环境污染的惩罚力度的加大，酸洗清理已经逐渐被市场淘汰，通过式抛丸机会得到越来越多的使用。
钢结构特性
以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、刚度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜;
材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，一般工程力学的基本假定;材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载;建筑工期短;其工业化程度高，可进行机械化程度高的化生产；加工精度高、、密闭性好，故可用于建造气罐、油罐和变压器等。
其缺点是耐火性和耐腐性较差。主要用于重型车间的承重骨架、受动力荷载作用的厂房结构、板壳结构、高耸电视塔和桅杆结构、桥梁和仓库等大跨度结构、高层和超高层建筑等。
钢结构今后应研究高强度钢材，大大提高其屈服点强度;此外要轧制新品种的型钢，例如H型钢（又称宽翼缘型钢）和T形钢以及压型钢板等以适应大跨度结构和超高层建筑的需要。
钢结构又分轻钢和重钢。判定没有一个统一的标准，很多有经验的设计师或项目经理也常常不能完全说明白，可以以一些数据综合考虑并加以判断。
特点
1． 钢结构自重较轻
2． 钢结构工作的可靠性较高
3． 钢材的抗振（震）性、抗冲击性好
4． 钢结构制造的工业化程度较高
5． 钢结构可以准确地装配
6． 钢结构室内空间大
7． 容易做成密封结构
8． 钢结构易腐蚀
9． 钢结构耐火性差
10．钢结构可回收利用
11．钢结构工期较短
人工地基的处理方法有密实法、换土法和加固法三类：
密实法
用密实法处理地基又可分为：①碾压夯实法：对含水量在一定范围内的土层进行碾压或夯实。此法影响深度约为200毫米,仅适于平整基槽或填土分层夯实。②重锤夯实法：利用起重机械提起重锤，反复夯打(图a)，其有效加固深度可达1.2米。此法适用于处理粘性土、砂土、杂填土、湿陷性黄土地基和对填土的压实以及杂填土地基的处理。③机械碾压法：用平碾、羊足碾、压路机、推土机及其他压实机械压实松散土层(图b)。碾压效果取决于被压土层的含水量和压实机械的能量。对于杂填土地基常用 8～12吨的平碾或13～16吨的羊足碾，逐层填土，逐层碾压。④振动压实法：在地基表面施加振动力,以振实浅层松散土（图c）。振动压实效果取决于振动力、被振的成分和振动时间等因素。用此法处理以砂土、炉渣、碎石等无粘性土为主的填土地基，效果良好。⑤强夯法：利用重量为8～40吨的重锤从6～40米的高处自由落下，对地基进行强力夯实的处理方法。经过强夯的地基承载能力可提高3～4倍,以至6倍，压缩性可降低200～1000%,影响深度在10米以上。此法适用于处理砂土、粉砂、黄土、杂填土和含粉砂的粘性土等。施工时噪声与振动较大。⑥堆载预压法：在堆积荷载作用下，使饱和软土层排水固结，提高抗剪能力，增加地基的稳定性。⑦砂井堆载预压法（图d）:在软土层中按一定距离打入管井,井中灌入透水性良好的砂,形成排水“砂井”，在堆载预压下，加速地基排水固结，提高地基承载能力。此外，还有挤密砂桩法和振动水冲桩法等。
一、做好桥梁日常养护,确保桥梁畅通、安全。
为保证桥梁结构经常处于完好的状态,满足桥梁承载能力和通行能力的要求,必须做好桥梁的经常性检测和定期检测。要保持桥面干净、排水设施良好、支座完好无偏压、脱空现象，及时修复损坏的桥梁伸缩缝、清理涵洞进、出水口堆积物等等,确保桥梁畅通和安全。
二、加强桥梁预防性养护与维修,延怅桥梁使用寿命。
加强桥梁预防性养护,延长桥梁使用寿命,将被动养护变成主动养护,在桥梁尚未发生破坏或刚出现病害迹象时采取预防性保养措施,将桥梁病害消灭在萌芽状态。
三,建立桥梁养护规划机制。
桥梁养护规划的目标是在对桥梁进行合理的综合评定基础上,确定桥梁的维护需求,利用有限的养护资金使路网达到满意的服务水平。桥梁养护管理系统的研究与开发是一个复杂的过程，在研究、开发、设计、实现、使用各个阶段中都需要结合实际的桥梁养护管理体制、管理方法和手段,利用有限的养护资金使桥梁状态达到佳水平,给人们的人民生命和财产安全提供保障。
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