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1.转子、耦合器、联轴器、传动轮（制动轮）不平衡引起的。
2.铁心支架松动，斜键、销钉失效松动，转子绑扎不紧都会造成转动部分不平衡。
3.联动部分轴系不对中，中心线不重合，定心不正确。这种故障产生的原因主要是安装过程中，对中不良、安装不当造成的。
4.联动部分中心线在冷态时是重合一致的，但运行一段时间后由于转子支点，基础等变形，中心线又被破坏，因而产生振动。
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1、电动车电机的全部电路和电器联接是由人员设计和指导生产的，用户不得改装，否则易发生故障和事故(包括：着火、交通事故等严重后果)。
2、在雨天使用时，不能让电机在深水中行驶，更不能让水面超过后轮中轴位置;您在使用过程中，注意检查电机与后平叉的紧固状态，若发现螺母有松动现象，及时紧固或去雅迪售后门店检查处理。
3、发现电机发烫(超过90℃)、冒烟、有异味、异响或其它异常，应立即停止运行，送去雅迪专卖店处理，请勿自行拆开电机 。
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电动机保护的任务是保证电动机长期正常运行，避免由于各种故障造成电气设备、电网和机械设备的损坏，以保证人身的安全。保护环节是所有自动控制系统不可缺少的组成部分。这里讨论的是低压电路的保护。一般来讲、有常用的以下几种保护：
1.短路保护
因电动机绕组和导线的绝缘损坏，控制电器及线路损坏，误操作碰线等引起线路短路故障时，用保护电器迅速切断电源的措施为短路保护。常用的短路保护电器有熔断器和自动空气断路器。常用的短路保护元件是熔断器和断路器。熔断器的熔体串联在被保护的电路中，当电路发生短路或严重过载时，它自动熔断，从而切断电路，达到保护的目的。
电机端盖轴承磨损，首先必须了解电机轴承室磨损的原因及有效的控制：
金属磨损的原因，一是金属正常疲劳磨损，这是金属本身固有的特性；二是配合关系问题，零件在加工过程中无论加工的精度有多高，永远无法达到部件配合面的配合，从微观上放大观察，金属的配合面只能做到30%—50%，所以配合部位受力面小也是导致金属疲劳磨损的根本原因之一。
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