胀紧套在出厂时已涂了润滑油，可直接安装使用。安装胀紧套时，首先在另件①的法兰的螺孔中拧入三个螺栓④沿圆周均布，将内套①、外套②顶开。然后将胀紧套放到设计位置的毂孔中，使用测力板手拧紧螺栓，拧紧的方法是每个螺栓每次只拧到额定力矩的1/4，拧紧的次序以开缝处为界，左右交叉对称依次先后拧紧，确保达到额定力矩值。
胀紧联接套具有结构简单、传递转矩大、装拆方便等特点。胀紧联接套
胀紧套定做
胀紧套在出厂时已涂了润滑油，可直接安装使用。安装胀紧套时，首先在另件①的法兰的螺孔中拧入三个螺栓④沿圆周均布，将内套①、外套②顶开。然后将胀紧套放到设计位置的毂孔中，使用测力板手拧紧螺栓，拧紧的方法是每个螺栓每次只拧到额定力矩的1/4，拧紧的次序以开缝处为界，左右交叉对称依次先后拧紧，确保达到额定力矩值。
胀紧联接套具有结构简单、传递转矩大、装拆方便等特点。胀紧联接套组成零件少，体积较小，在相同的轴向预紧力的条件下，传递的转矩较大，有较大的推广应用价值。
特别是径向刚度已经接近一般滚动轴承的刚度,而轴向刚度及角向刚度却小得多,这便是膜片联轴器突出的特点。上述故障可通过如下处理故障现象故障原因处理方法齿面磨损中心偏差过大，齿面相对位移大；材料不佳、齿面硬度低；不充分或干磨；油质不清洁；齿型设计不合理，齿顶干涉或工精度不高；联轴器安装过盈过大引起齿的顶隙消失等校正中心；选用合适材质、齿面硬度经处理后HRC在50~60左右；检查油量，使油管对准齿的部位。
胀紧联结套（简称胀套），锁紧联结盘（简称锁紧盘），是当今国际上广泛用于重型载荷下机械联结的一种基础部件。胀紧联结套是一种新型传动联结方式，它作为一种的基础件，八十年代工业发达如德国、日本、美国等在重型载荷下的机械联结广泛地采用了这一新技术。在轮和轴的联结中，它是靠拧紧高强度螺栓使包容面间产生的压力和摩擦力实现负载传送的一种无键联结装置，以实现机件（如齿轮、飞轮、皮带轮等）与轴的联接，用以传递负荷。它使用时通过高强度螺栓的作用，使内环与轴之间,胀紧套，外环与轮毂之间产生巨大抱紧力；当承受负荷时，靠胀套与机件的结合压力及相伴产生的摩擦力传递扭矩，轴向力或二者的复合载荷。
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