金属粉末压制成型技术
现如今粉末冶金作为一个不断发展的行业，其知识储备、技术能力等需求也在不断提升。今天为大家推送的是来自于
昆明理工大学材料与冶金学院《粉末压制成型新技术》，希望能对大家有所帮助。谢谢O(∩_∩)O~
上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问我们的网站 或致电我们了解"。
●粉末压制成形新技术
金属粉末压制成型技术
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●粉末压制成形新技术
压坯密度分布不均匀：用石墨粉作隔层的单向压制实验，得到如图5-4所示的压坯形状，各层的厚度和形状均发生了变化，由图5-5可知在任何垂直面上，上层密度比下层密度大；即在室温下通过装料设备把金属粉末直接喂入旋转的轧辊间连续压实成生带。在水平面上，接近上模冲的断面的密度分布是两边大，中间小；而远离上模冲的截面的密度分别是中间大，两边小。
因为粉末体在压模内受力后向各个方向流动，于是引起垂直于压模壁的侧压力。侧压力引起摩擦力，会使压坯在高度方向存在明显的压力降。
金属粉末压制成型技术---齿轮的粉末锻造成形工艺
粉末锻造新技术在成型加工齿轮中的应用
粉末整体锻造过程：装粉——填充粉——粉末封压——粉末压制——压胚脱落——压胚导走——装粉。
齿轮作为重要的传动零件，在汽车上起着关键的作用。齿轮的密度、硬度等与材料的性能及制备工艺息息相关。的压形技术提高了粉末压坯的密度，改进了粉末锻造制品的性能；同时，零件的尺寸精度可以获得提高，形状也可以更加复杂。高速压制作为介于传统粉末成形和粉末锻造之间的工艺，其优势是明显的。下面首先讨论粉末锻造新工艺及其对齿轮的影响。
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金属粉末压制成型技术---高速压制
高速压制的致密化主要通过由液压控制的冲锤产生的强烈冲击波来实现，冲锤的质量和压制时的速度决定了冲击功的大小和致密化程度。由于采用液压控制，安全性能较高。通过合适的工艺控制，可以避免非轴向的反弹引起压坯的微观缺陷。
对于高速压制，进行多次压制是可能的，而传统压机在一次压制后的重复压制密度不会显著增加。因为4 kJ的冲击功与2次2 kJ的冲击功，其压制密度是相同的。因此，可以采用中等压机经多次压制达到高密度。不过，新发展的横向孔成形法和粉末移动成形法已使某些限制不存在，可以制取形状更复杂的压坯。多次冲击压制也可以完成，因为每次冲击的间隔时间小于300 ms。这种压机可以用计算机准确控制冲锤的行程和冲击功，由其压制的零件生产工艺与传统的成形工艺大体一致。
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