冷却油量不足缩机的分离密度
冷却油量不足缩机的分离密度为3xl-6，也即其所产生的压缩空气中含油量为3xl-6，即0.03mL/m3（每立方米的压缩空气中含有0.03mL的冷却油），以10m3/min机组为例其每天需消耗30mL的冷却油。
难免会出现管路、接头、密封部件泄漏或油气分离器跑油，若未能及时发现，及时修复，会使冷却油不足。却循环的油量过少，造成机组故；
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冷却油量不足缩机的分离密度
冷却油量不足缩机的分离密度为3xl-6，也即其所产生的压缩空气中含油量为3xl-6，即0.03mL/m3（每立方米的压缩空气中含有0.03mL的冷却油），以10m3/min机组为例其每天需消耗30mL的冷却油。
难免会出现管路、接头、密封部件泄漏或油气分离器跑油，若未能及时发现，及时修复，会使冷却油不足。却循环的油量过少，造成机组故；曰3.8通风不良过小，P且力过大；通风管道过长，阻力过大；通风管弯曲过多，阻力过大。虽然机组冷却系统均无故障，但因通风量不足，造成机组局温。
风冷式空压机组与水冷式的区别
两侧开通风窗或加装引风机，屏敞其它设备热源，增强室内通风，地下室内的要安装通风管道，将室内温度降低到35丈以下。细管路接头处查起，拆除管路，清除异物。适当温度值，夏季设定在70~ 80丈，冬季设定在80~90丈为宜。低压力，减少排量。
检查与判断方法压机运行高温问题的原因，可用如下方法检查判断：风冷式空压机组与水冷式的区别在于：风冷式用冷却风吹过散热器的方式带走热量，而水冷式则用冷却水通过换热器的方式带走热，因此水冷式机组除上述原因外还要检查：空压机组的冷却水温度不应超过32T；
风冷模块式冷热水机组是以空气为冷(热)源,以水为供冷
风冷模块式冷热水机组是以空气为冷（热）源，以水为供冷（热）介质的空调机组。作为冷热兼用型的一体化设备，风冷模块式冷热水机组省略了冷却塔、水泵、锅炉及相应管道系统等许多辅件，系统结构简单，安装空间小，维护管理方便且节约能源，适用广泛。因此，风冷模块式冷热水机组通常适用于既无供热锅炉，又无供热管网或其它稳定可靠热源，却又要求全年空调的暖通工程，是设计中优先选用的方案。
压缩机电机卡死故障分析
压缩机电机卡死故障：压缩机轴承在润滑不良或者缺油运转的情况下，将会造成压缩机轴承磨损卡死。
具体故障表现：压缩机启动后马上出现电流保护或者出现压缩机内置保护器跳开。
产生原因：制冷系统出现制冷剂泄漏时同时也造成润滑油泄漏，使得压缩机润滑油偏少；系统中进入了空气和水分，在压缩机的高温高压长时间的运行下，使润滑油开始酸化及热化终变成胶状物质，造成压缩机卡死；为了祛除空调系统内部遗留的已酸化空调油，目前维修普遍使用（或其他清洗液）清洗空调冷媒管路系统，系统管壁上遗留的有时被冷媒及空调油稀释，被稀释后的随冷媒及空调油在压缩机的高温高压下长时间运转，使空调油开始酸化及热化终变成胶状物质，出现压缩机抱死的现象。
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