立体声的局限
太原市安恒利电子有限公司自成立以来一直秉承 “以人为本，开拓，服务客户”的发展理念，致力于专音视频舞台产品的系统化设计、销售及相关服务。车站智能广播系统欢迎咨询！
以下由小编为您介绍广播相关小知识：车站智能广播系统
立体声的局限：对于上世纪50、60年代的消费者们来说，立体声是一大突破，但确实还存在局限。一些录音会产生一种“乒乓”效果，这是由于混音过
车站智能广播系统
立体声的局限
太原市安恒利电子有限公司自成立以来一直秉承 “以人为本，开拓，服务客户”的发展理念，致力于专音视频舞台产品的系统化设计、销售及相关服务。车站智能广播系统欢迎咨询！
以下由小编为您介绍广播相关小知识：车站智能广播系统
立体声的局限：对于上世纪50、60年代的消费者们来说，立体声是一大突破，但确实还存在局限。一些录音会产生一种“乒乓”效果，这是由于混音过于强调左右声道之间的差别，而在虚拟中置声道中没有足够混音元素造成的。车站智能广播系统并且，虽然声音更逼真了，但由于缺乏氛围声信息，如现场声学效果或其他元素，让立体声带有一种“边界效应”，即所有声音都是从前方而来，缺乏来自后墙的自然反射声或者其他声学效果元素。
四声道立体声：在上世纪60年代晚期和70年代早期，出现了两种试图解决立体声局限的技术：离散四声道和四声道立体声。
音响技术中的14定律、效应
频率域的主观感觉车站智能广播系统
频率域中的主观感觉是音调，像响度一样音调也是一种听觉的主观心理量，它是听觉判断声音调门高低的属性。车站智能广播系统心理学中的音调和音乐中音阶之间的区别是，前者是纯音的音调，而后者是音乐这类复合声音的音调。复合声音的音调不单纯是频率解析，也是听觉神经系统的作用，受到听音者听音经验和学习的影响。
公共广播系统及其特点
太原市安恒利电子有限公司宗旨：以人为本，开拓公司的企业文化: 以质量求发展、追求完善、超越客户期望、创造客户终身价值 诚信 服务 使命 责任 是公司的核心价值观。车站智能广播系统欢迎咨询！
公共广播系统原则上不是立体声系统。立体声系统是一种能够在一定程度上重现原发声源方位的电声系统。大家知道，为了营造具有方位属性的声像，立体声系统至少需要两个声道，即至少要用两个按一定规则配置的扬声器放出两路既相关又不相同的声音车站智能广播系统。而公共广播系统原则上只有一个声道。尽管公共广播系统中可能有许多扬声器，但它们只播放同一个声音；多个扬声器不是为了营造声像，而是为了在广播服务区内营造尽可能均匀的重放声场。当然，如果一定要在公共广播系统中播送立体声节目，也并非可能，但只能在有限的广播区内，而且须花费额外的投资。
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