抗压层用于保护基础地面不被磨损，一般使用黄色骨料添加水性树脂进行搅拌施工。止滑层作用于表面，增加表面的防滑效果，美观安全，车辆行驶有一定的舒适感。凸起型条状骨料防滑汽车坡道施工方法：硬化剂地坪经过破浆、提浆、找平、压实后，单位平米用料比标准用量多1kg ，撒完后，基础表面此
环氧树脂防滑坡道
抗压层用于保护基础地面不被磨损，一般使用黄色骨料添加水性树脂进行搅拌施工。止滑层作用于表面，增加表面的防滑效果，美观安全，车辆行驶有一定的舒适感。凸起型条状骨料防滑汽车坡道施工方法：硬化剂地坪经过破浆、提浆、找平、压实后，单位平米用料比标准用量多1kg ，撒完后，基础表面此时呈粗糙毛面；新一代防滑坡道优势：对驾驶员：减小震动，驾驶舒适，噪音小。对爱车：增加摩擦的同时，降低了车道对汽车轮胎的损伤。
凹槽式施工施工方法：用橡胶锤嵌入木条，并保持防滑木条与混凝土处于同一平面。混凝土初凝后硬化剂按规程施工。防滑木条间平面部分一般按搓毛或光面处理。新一代防滑坡道优势：对驾驶员：减小震动，驾驶舒适，噪音小。对爱车：增加摩擦的同时，降低了车道对汽车轮胎的损伤。无震动防滑坡道的施工厚度对于其使用寿命有一定的影响，一般施工厚度在6mm左右，可以达到正常使用标准，如果想达到10年以上的使用寿命，施工厚度在10mm以上，
无震动防滑坡道特点：它可以将车子的震动降到，也就是任何重量的车子行驶到坡道上后，都不会有明显的震动现象。防滑拉纹施工方法：混凝土浇注后，平整面层，除去泌水，交硬化剂施工方。硬化剂经压实、打抹等工艺后，在适当软硬度使用拉纹抹子沿一定方向拉纹。防滑圈坡道施工方法：用橡胶锤嵌入防滑圈，并保持防滑圈与混凝土处于同一平面。混凝土初凝后按规程施工。防滑圈间平面部分一般按搓毛处理。
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