哈芬槽厂家谈谈哈芬槽施工知识
1、二衬模板台车拼装完成并打磨好后，在台车上依据哈芬槽设计类型在相应位置开设固定用T型螺栓孔，孔尺寸为4cm *2.5cm（环*纵），2.5m槽道开设三孔，1.5m槽道开设两孔，依据设计综合布设，准绳上尽量少开孔，保证二衬外观质量。
2、在现场运用钢板加工一个作业平台，确保外表程度。每次二衬施工前，依据设计请求在平台上将哈芬槽用钢筋焊
哈芬槽式预埋件
哈芬槽厂家谈谈哈芬槽施工知识
1、二衬模板台车拼装完成并打磨好后，在台车上依据哈芬槽设计类型在相应位置开设固定用T型螺栓孔，孔尺寸为4cm *2.5cm（环*纵），2.5m槽道开设三孔，1.5m槽道开设两孔，依据设计综合布设，准绳上尽量少开孔，保证二衬外观质量。
2、在现场运用钢板加工一个作业平台，确保外表程度。每次二衬施工前，依据设计请求在平台上将哈芬槽用钢筋焊接结实，使每组槽道间距误差行误差请求达标。
3、将哈芬槽推入位置，用螺栓使其与台车外表密贴，保证嵌入误差达标。台车顶升至设计标高后，用“L”型钢筋将槽道锚杆与二衬钢筋停止有效焊接接地，保证每组槽道的良好接地 性。抗震支吊架调整了使用不同钢支架的现象，减少了摆动或振动的动力难以操作的现象。二衬台车上按设计请求设置槽道位置并留出固定螺栓孔位置 在台车上用 T型螺栓加固槽道
4、脱模时先将螺母松开，然后摘除螺栓，肃清哈芬槽外表浮浆，便当相关人员停止检查并确保下步四电接口正常施工。哈芬槽的埋设方式大致上可分为两种，一种为主体立面放置，另一种为主体楼面放置。
1、主体立面放置，即哈芬槽埋设在主体构造的立面上，这种埋设方式是幕墙中常见的一种埋设方式。其特性 是施工便当，顺应性强，受力合理。简直适用于一切的框架式幕墙的施工。但是当幕墙的放尺尺寸较小时，这种埋设方式就不适用了2、主体楼面放置，即哈芬槽埋设在楼板上，这种埋设方式在单元式幕墙中十分常见，由于埋件埋设在楼板上，在停止单元幕墙的施工调整时十分便当。另外，当幕墙的放尺尺寸较小时，也只能采用这种埋设方式。哈芬槽可以让任何组件都可使用哈芬槽钢进行固定，而且哈芬槽钢还适用于一切会发生动态承载的固定装置中，比如起重轨或机械固定装置。
解析槽式预埋件安装不合格的原因
近年来，槽式预埋件这一行业发展的非常敏捷，然则也呈现了一些不合格、装置不合格的征象，本日咱们来阐发槽式预埋件装置不合格的缘故原由。哈芬槽预埋件的制作要求1．平板形预埋件的加工要求(1)锚板宜采用Q235级钢，锚筋应采用HPB235、HRB335或HRB400级热轧钢筋，严禁使用冷加工钢筋。 装置方面重要体如今幕墙立柱与混凝土布局衔接的预埋件，全体采用了后置预埋件；再有便是预埋件装置地位偏大；预埋件加工粗拙，焊接不符合请求。重要缘故原由是：缺乏斟酌，在主体布局施工终了后才停止支配幕墙的计划与施工，没有提早预埋；预埋件的地位放的不准确，定位不坚固；幕墙预埋件制造粗拙、施工职员技巧不敷 。 针对这一系列幕墙预埋件装置成绩，咱们给出的管理步伐是；提早将预埋件的地位预留好；对施工职员的技巧水 平进步，减小施工形成的偏差。
地铁预埋槽道怎么预埋？如何安装固定？
地铁预埋槽道是一种预先安装在隐蔽工程里的制件，可以对外部工程起到稳固的作用，地铁预埋槽道大部分是用金属制成，在结构里先留有钢板和锚固筋，这样可以用来连接结构构件。哈芬槽预埋件和幕墙预埋件的安装技术要求槽式预埋件生产厂家谈谈预埋件知识，哈芬槽预埋件根本技能要求：1。这样可以用作为后序固定使用的连接件，地铁预埋槽道一般需要使用预埋件需要先根据图纸来进行相关的加工，再进行测量的定位以及设支架等等用途
抗震支吊架施工规范及要求
1、抗震支吊架应和结构主体可靠连接根据项目所在地的抗震设防烈度，以地振力为主要荷载，由锚固件、加固吊杆、抗震连接构件及抗震斜撑组成。
2、选择的时候不仅与场地的情况有关，也与结构的动力特性有关，抗震支架，这样才能选出适合的地振波。
3、组成抗震支吊架的所有构件应采用成品构件，连接紧固件的构造应便于安装。
4、双向地振分析的时候主次向应该采用不同的地振波。
5、管道抗震支吊架不应限制管线热胀冷缩产生的位移，其设置和设计应满足相关规范规定。
6、可适当调整地振波的峰值以满足规范的要求，抗震支架，但是不能调整太大，那样可能导致地振波与抗震设防水平和场地不适合。
7、所有抗震支吊架应和结构主体可靠连接，当管道穿越建筑沉降缝时应考虑不均匀沉降的影响。
8、所谓“在统计意义上相符”指的是，其平均地振影响系数曲线与振型分解反应谱法所用的地振影响系数曲线相比，在各个周期点上相差不大于20%。
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