声屏障材料技术性能要求 声学性能声屏障声学构件的计权隔声量不应小于30dB。具有吸声性能的声屏障声学构件，还要符合降噪系数的要求，应用于列车运行速度200km/h以下的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于0.60，应用于列车运行速度200km/h及以上的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于0.70。 抗风压性能 声屏障声学构件抗风压性能，以是否发生
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声屏障材料技术性能要求
声学性能声屏障声学构件的计权隔声量不应小于30dB。具有吸声性能的声屏障声学构件，还要符合降噪系数的要求，应用于列车运行速度200km/h以下的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于0.60，应用于列车运行速度200km/h及以上的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于0.70。
抗风压性能
声屏障声学构件抗风压性能，以是否发生功能障碍、残余变形或损坏，其弹性挠度不应超过LA/100（LA为声屏障构件自由长度，下同），残余变形不应超过LA/500进行评价。
声屏障立柱四项加工规范
声屏障立柱构件均采用Q235钢，所有材料的化学成分及其力学性能均符合现行《碳素结构钢》（GB700-1988)及相关标准的规定。其中H型钢应符合《热轧钢H型钢和部分T型钢》（GB/T11263-1998）的规定
2.声屏障钢立柱结构制造加工应接设计要求进行。除应符合设计要求外，其质量和精度还应符合现行标准《钢结构工程施工质量验收规范》及有关现行标准、规范的规定。
3.焊接方法、材料、工艺及焊接质量评定应分别符合设计要求及有关现行标准《钢结构构件工程施工及验收规范》等有关标准、规范的规定
4、钢立柱结构及各零部件均采用氟碳漆防腐，钢立柱的漆层厚度不100um;质量、质量、试验方法及检验应严格按照现行的GB-2694-81执行；其余应符合现行标准、规范。
高架桥玻璃隔音墙受损分析
高架桥玻璃隔音墙具有透光度好，美观被高架桥广泛使用，可是高架桥经常会发生，牵连到玻璃隔音墙，会玻璃隔音墙造成破损。 从的角度来分析，玻璃隔音墙受损后影响。
玻璃隔音墙一般采用的材质是pc耐力板材料，pc耐力板具有抗老化、耐冲击力 重量轻 难燃 可弯曲特性等特性，其中PC耐力板冲击强度是普通玻璃的250-300倍，它在正常的使用之中很难破碎及时发生重大交通破碎也不会掉落，不会伤及他人及车辆。
声屏障技术质量要求
1.声屏障的立柱与座焊接，焊接点与表面抗腐蚀采用刷底漆两遍，面漆两遍；
2.吸声型声屏障在高湿度或雨水环境中其吸声功能不受影响；
3.吸声型声屏障考虑扬尘、沙风暴不影响其吸声功能；
4.声屏障采用不易老化的资料，以进步产品的使用寿命；
5.声屏障吸音板与H钢立柱间设EVA海棉胶条，用以减震和密封；
6.声屏障出产加工时在现场核实预埋件及立柱距离实践尺度后加工安装，现场设置预埋件按2500mm间隙预埋，误差±5mm；
7.声屏障安装时依据伸缩缝实践宽度设置隔音屏，并采取安全措施；
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