壳体的定位与夹紧。壳体的定位由夹具 上的双胀套、定位面和定位销实现，夹紧由夹具 上一周均布的 4 个夹紧头完成，遵循先定位、后 夹紧的顺序原则。壳体在 10 工位上已加工完成 在 20 夹具上定位所需的基准平面、销孔及与双 胀套接触的基准大孔。夹具上的双胀套限制了壳 体的横向移动与转动、垂直方向移动与转动，定 位面限制壳体的纵向移动，定位销限制壳体的纵 向转动，导致壳体的 6 个自由度被完全限
数控折弯厂家
壳体的定位与夹紧。壳体的定位由夹具 上的双胀套、定位面和定位销实现，夹紧由夹具 上一周均布的 4 个夹紧头完成，遵循先定位、后 夹紧的顺序原则。壳体在 10 工位上已加工完成 在 20 夹具上定位所需的基准平面、销孔及与双 胀套接触的基准大孔。夹具上的双胀套限制了壳 体的横向移动与转动、垂直方向移动与转动，定 位面限制壳体的纵向移动，定位销限制壳体的纵 向转动，导致壳体的 6 个自由度被完全限制。
差速器壳体内腔加工需要保证左右端面的表面粗糙度要求，并采用车刀车削端面的加工工艺；内腔球面加工需要保证位置度要求和表面粗糙度要求，采用车刀车削内孔面。差速器壳体内腔加工需要采用两轴联动的加工工艺。差速器壳体内腔加工，车刀进刀和退刀过程需要通过差速器壳体右端面的孔进入差速器壳体内腔，并进行车削。车刀通过差速器壳体右端面上孔时，机床需要进行X轴、Z轴和B轴三轴联动。这就要求在进刀和退刀过程中，刀架需要提供B轴联动功能。
穿孔——材料经连续激光的照射后在中心形成一个凹坑，然后由与激光束同轴的氧流很快将熔融材料去除形成一个孔。一般来说孔的大小与板厚有关，穿孔平均直径为板厚的一半，因此对较厚的板穿孔孔径较大，且不圆，不宜在加工精度要求较高的零件上使用，只能用于废料上的。此外由于穿孔所用的氧气压力与切割时相同 的，飞溅较大。
（作者： 来源：）
