从材质上分，升高式尾板有钢制和铝制两种1、升高式尾板从材质上分，目前有钢制和铝制两大类，两者的差别主要在于铝制尾板的重量更轻，可以减少150-200kg的自重。相应的铝制尾板的售价也更高，目前钢制尾板的价格基本在10000-15000左右，铝制则要贵上几千。
2、不过从长远看，由于铝制尾板的自重更轻，能为车辆节省更多的燃油，所以是更加值得推荐的。在欧美发达，铝制尾板的安
升高式尾板
从材质上分，升高式尾板有钢制和铝制两种
1、升高式尾板从材质上分，目前有钢制和铝制两大类，两者的差别主要在于铝制尾板的重量更轻，可以减少150-200kg的自重。相应的铝制尾板的售价也更高，目前钢制尾板的价格基本在10000-15000左右，铝制则要贵上几千。
2、不过从长远看，由于铝制尾板的自重更轻，能为车辆节省更多的燃油，所以是更加值得推荐的。在欧美发达，铝制尾板的安装量可以达到百分之十的份额。
电动升高式尾板是运输行业装卸货物的小帮手
升高式尾板是现代化物流运输的必备设备之一，广泛应用于物流、制造、航天、消防、邮政、金融、石化、
在国内，由于相关法律法规不完善，劳动力成本价廉及与尾板相关的配套设施尚不健全等原因，目前尚未普及使用升高式尾板。但是，随着物流业的发展，劳动力成本的渐渐增长，升高式尾板必然得到企业和社会的重视。对于升高式尾板的研究将会给企业带来可观的利益，同时也会给社会带来非常有用的价值。目前，在标准不规范的前提下，部分尾板设计存在安全隐患，在举升过程中液压杆断裂、尾板板面被撕裂、板面变形过大等情况时有发生。
尾板在实际的运动过程中会承载货物或人员，如果因为尾板的机械结构设计不合理而导致在升降过程中出现杆件受压失稳，尾板的升降机铰链断裂和尾板变形过大等问题，将有可能给使用者带来巨大的人身伤害或财产损失，所以对尾板机械结构的强度及刚度有很高的要求。
浅谈升高式尾板装卸操作注意事项
升高式尾板是一种安装在货车尾部，以车载蓄电池为动力的起重装卸设备，也是物流车辆使用量较大的车载装备。其具备安全、、的特点，能较大化的提高物流车辆的运输装卸效率，是现代物流运输的车载设备之一。目前悬臂式尾板广泛的应用于仓储物流、城市配送、金融、石化、邮政、商业、制造等行业。
车辆配置尾板后，仅需一人就可完成对货物的装卸，工作效率得到很大的提高，且劳动强度小，能很好地发挥车辆的经济效能。
升高式尾板装卸操作注意事项：
1、非操作人员，严禁使用尾板，操作人员必须完全了解尾板之功能及可能发生的危险、载货重量及负载中心的曲线。
2、当你在车内工作时，切勿让其他人同时在车外操控尾板；不要因随便的错误使用，而造成重大损坏或意外伤亡。
3、注意载货重量，严禁超载。
4、严禁让机动铲车直接驶上尾板。
5、当发觉尾板操作出现问题时，切勿继续使用，尽快交由技术人员或本公司进行检查及维修。
6、切忌在空中为尾板加载负荷，切忌在尾板载货时于空中翻转尾板。
7、尾板在使用中上面严禁站人。
8、尾板离地或运行时，严禁拆卸其上的任何配件。
9、要将尾板完全关好，两个安全链全部挂至门框钩上，且总开关断电后，司机方可驾车行走。
（作者： 来源：）
