反光贴的原理
是由高折射率玻璃珠形成的球体回归反射原理或透明树脂构成的微晶格形成的立方角回归反射原理而制成，能将光线反射回其光源处，产生的反光效果，因而可加强行动的人体在夜间视线不良或危急境况中的可见度。但是不同的是它可以通过雕刻或丝网印刷将一种胶反向地印刷到反光转印膜的背面而获得各种银灰色或彩色的图文，再将这些图文通过热压（热转印的方法）覆合到其他织物或基材上即形成各种
交通反光贴
反光贴的原理
是由高折射率玻璃珠形成的球体回归反射原理或透明树脂构成的微晶格形成的立方角回归反射原理而制成，能将光线反射回其光源处，产生的反光效果，因而可加强行动的人体在夜间视线不良或危急境况中的可见度。但是不同的是它可以通过雕刻或丝网印刷将一种胶反向地印刷到反光转印膜的背面而获得各种银灰色或彩色的图文，再将这些图文通过热压（热转印的方法）覆合到其他织物或基材上即形成各种反光图文。
为了降低交通事故率，因此要求货车必须在车身后部和侧面贴上反光贴。反光贴的好处在于夜间和雾霾天行车时，可以被其他车辆看清楚车身轮廓，避免两车相撞。反光贴分为不同的等级，我们常见的是3M二级反光贴，不同级别的车身反光标识材料，不可以同时贴在车辆的后部。侧面车身反光标识的长度对三轮汽车不应小于1.2米，对货厢长度不足车长50%的货车反光贴应为货厢长度。
反光贴的规范：按规定，车身后部的车身反光标识应由白色单元开始、白色单元结束，并且货厢后部边角相交部分应为白色单元。侧面可以由红色单元开始，但靠近车辆尾部的后一个单元应为白色单元。反光贴在夜间骑行过程中使用频率更高，因为它可以充当一种提醒工具，让周边的人和车辆都注意到骑行者的存在，那么就能够降低自行车和其他的车辆或者行人发生碰撞的几率。特殊情况下，允许反光贴红、白单元分开粘贴，但应保持红、白相间，每一连续段长度不要大于等于150毫米，粘贴间隔要小于等于100毫米。
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