1、混凝土大型输送装备，用于高楼，高速，立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。
2、由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。
种类:按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车，按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵
细石砂浆输送泵供应
1、混凝土大型输送装备，用于高楼，高速，立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。
2、由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。
种类:按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车，按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵
1、用搅拌拖泵进行路面混凝土浇筑粗平，应尽量一次性振平，减少下一道工序填补，如需补平宜用混凝土填，不要用净浆，确保材料的均匀性。
2、路面进行抹面收光的次数不应该少于三次，确保平整度和密实度。后两次收面时刻应根据气候情况，现场掌握不宜过早，过早混凝土有水仍不安稳，还会发生必定的缩短，过晚收不动(特别是抹面后，混凝土终凝曾经，因为气候因素，外表失水较快，很简单呈现塑性裂缝，当呈现这种情况后二次抹面，压实显得很主要)。
3、模板和底层外表，在浇筑混凝土前应浇水湿润;气温过高，应避开正午施工,必要时在浇筑结束后，收面前应搭盖遮阴朋。
4、混凝土路面锯缝，夏日宜在浇筑后24h之间内进行。根绝呈现横向的贯穿裂缝。但要掌握一个准则，锯缝时不得掉边、掉角。
5、搅拌拖泵打路面在施工完结以后，维护也是一个主要环节，特别是前期维护要提早且始终坚持湿润。砼终凝后当即浇水维护，并覆盖，坚持潮湿状态。防止混凝土发生缩短裂缝。
6、要运用拖泵打混凝土进行路面施工，为要害也为主要的一点，即是挑选正规牢靠的搅拌拖泵厂家，确保搅拌拖泵的运用安全牢靠，这么才干施工顺畅，不会有任何的疑问。
国外混凝土泵的总产量仅为12000台左右。虽然混凝土泵引进过日本的技术，但真正成功的产品是借鉴欧洲技术自主开发的。的混凝土泵已走向世界，其他出口产品因为知识产权问题在国际上的“不公”待遇，应该引起国内厂家的重视。是企业生命之源，混凝土泵的技术大有文章可做。另外，应该看到的混凝土机械经过十几年的高速发展，未来前景仍然非常乐观，这也为我们混凝土泵技术的进一步发展提供了广阔的舞台。
在产品应用领域方面上，国产设备也有针对性进行拓展，除了用在高层建筑施工的记性外，近年来出现了不少的不同形式的混凝土泵产品，相信在未来我国的发展道路越走越顺。
一般来说，为了使混凝土输送泵能正常工作、防止堵塞，使用混凝土泵和泵车时我们一定要注意以下问题：
●骨料中碎石粒径与输送管道内径之比不超过1：3，卵石不超过1：2．5，以防止骨料在输送管道内形成稳定性堵塞；泵送混凝土的含砂率应比非泵送混凝土的含砂率高2％～5％，以提高可泵性；水泥用量除应满足混凝土质量要求以外，还要满足泵送管道的要求（即水泥浆润滑管壁，减小管道的摩擦力），一般不小于300kg／m3，并且为了利于泵送不用矿渣水泥，一般使用普通硅酸盐水泥。
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