国内乘用车生产量155.5万辆环比下滑3根据中汽协数据，今年6月份，国内乘用车生产量为155.5万辆，环比下滑3.8%，同比下滑13.7%；商用车生产量为38.8万辆，环比下滑8.3%，同比下滑26.3%。在销售方面，乘用车销售量为156.9万辆，环比下滑4.7%，同比下滑11.1%；商用车销售量为44.6万辆，环比下滑7.4%，同比下滑16.8%。其中，新能源汽车表现依旧
天津帅铃i6新能源货车
国内乘用车生产量155.5万辆环比下滑3
根据中汽协数据，今年6月份，国内乘用车生产量为155.5万辆，环比下滑3.8%，同比下滑13.7%；商用车生产量为38.8万辆，环比下滑8.3%，同比下滑26.3%。在销售方面，乘用车销售量为156.9万辆，环比下滑4.7%，同比下滑11.1%；商用车销售量为44.6万辆，环比下滑7.4%，同比下滑16.8%。其中，新能源汽车表现依旧强劲，在生产方面，新能源汽车6月生产量为24.8万辆，同比增长134.9%；方面，新能源汽车6月销售量为25.6万辆，同比增长1.4倍。出口方面，新能源汽车6月出口量为1.5万辆，同比增长224.1%。
盐湖卤水中提取生产
卤水锂资源的开发程度虽不及锂精矿，仅占锂资源供给量的约40%，但卤水锂储量却十分丰富，约占锂资源总量的62.60%，我国目前探明的锂资源基本为卤水锂，储量约占锂资源6%。“盐湖提锂”指的是采用离子交换吸附法、溶剂萃取法、膜分离法等技术路线，从盐湖卤水中提取生产。一般来说，盐湖在单吨生产成本上较矿石提锂有生产成本优势，但国内盐湖由于禀赋较差，所以开发成本较高，同时效率偏低。
2020年出台多项政策鼓励新能源汽车发展
目前来看，新能源汽车产业已上升至发展战略的高度，成为了不可逆的发展方向。2020年，出台多项政策鼓励新能源汽车发展，降低了新能源企业的进入门槛，提高了产品要求，完善了强制性标准，延长了新能源汽车财政补贴。10月份，会会议通过了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，为未来15年的发展打下了坚实的基础。同时，地方层面也纷纷出台政策鼓励新能源汽车消费。与地方的政策体系逐渐成型，给予了新能源汽车行业发展极大的支持，预计未来5年内政策扶持将仍然发挥不可或缺的作用。
碳排放量占比例超25%
目前，中、欧、美三个和地区是碳排放的经济体，三者的碳排放总量占的52%，其中，又是三个和地区的碳排放，碳排放量占比例超25%，人均排放量比水平高40%，在此背景下，我国提出了“碳达峰”的任务目标，要求2030年前，达成“碳达峰”目标;2030年，我国二氧化碳排放量较2005年降低60%-65%;2060年，我国实现“碳中和”的宏远目标。
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