福田时代汽车M3发动机福田时代汽车M3发动机来自全柴的4A2-88C50直列四缸柴油发动机，排量为2.27升，大输出功率为65kW(88马力)，大输出扭矩为240牛米。虽然发动机数据并不是特别出彩，但是应付M3的体重以及日常的运输也是完全足够了，并且这样的排量也极有可能符合未来蓝牌轻卡的标准。M3的变速箱则是蒙沃的5T26五挡手动变速箱，这款变速箱大量搭载于于小排量轻卡、微卡之上，
天津福田时代货车代理商
福田时代汽车M3发动机
福田时代汽车M3发动机来自全柴的4A2-88C50直列四缸柴油发动机，排量为2.27升，大输出功率为65kW(88马力)，大输出扭矩为240牛米。虽然发动机数据并不是特别出彩，但是应付M3的体重以及日常的运输也是完全足够了，并且这样的排量也极有可能符合未来蓝牌轻卡的标准。M3的变速箱则是蒙沃的5T26五挡手动变速箱，这款变速箱大量搭载于于小排量轻卡、微卡之上，在售后保养上比较便捷。
福田时代S1小卡转身结晶
台上十分钟，台下十年功，而福田时代汽车在小卡领域的水磨工夫作已做了超过25年。1996年，福田汽车了小卡市场新品类，以“不大不小用着正好”的市场口碑开启了传奇历程，并在此后25年间蝉联小卡。多年的深耕，让福田汽车在小卡领域的技术累积无人能出其右，为S1小卡的研发打下了牢固地基。25年走过，面对新的时空环境和市场趋势，站在第二个1000万辆目标的新起点，福田汽车实现了向“X新世代”的华丽转身，福田时代S1小卡正是这次转身的结晶。
商用车行业匹配蜂巢1
小卡的应用场景通常为城市配送，在动力配置方面，S1、柴油齐下，多款动力选择，满足城配运输市场各细分领域的定制化需求。值得一提的是，车型和柴油车型都可帮助卡友省钱。车型：商用车行业匹配蜂巢1.5T涡轮增压机+蓝黛6档变速器，142马力，日常行驶默认为经济模式，如果遇到长坡或者超载情况，可一键切换动力模式，动力瞬间爆发。正在开发1.5T-AMT产品，节油5%；后续开发1.5T气体机产品，动力性进一步升级，每公里费用仅需3毛钱。
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