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喷嘴是非常简单的预制件构件，普遍的疑难问题也相对性非常简单，便是一些电路故障和喷嘴阻塞的疑难问题。1、喷嘴电路故障：电路故障一般都是会报立刻与喷嘴有关故障码假若报这种故障码，MIL梦幻2梦幻灯光节马上照亮，后处理工艺系统软件不工作方面，尿素不耗费，柴油发动机限扭。大伙儿要重要去清查途经：1)清查喷嘴端二根线束到电脑版本端K10和K09的线束是不是存有指明方向，短路故障常见故障常见问题；2)查验二根线束是工作要求工作电压是不是一切正常；3)查验线束是否虚接和退针的针角，K10与K09有木有插错；4)查验喷嘴阻值是不是一切正常，建立喷嘴的优劣。2、喷嘴阻塞疑难问题：喷孔阻塞的状况分成二种，区别方式 主要是看阻塞喷孔的顆粒种类:1）一种是能溶水的可吸入颗粒，一般是因为倒抽不干净，尿素残余在喷孔处，尿素自身结晶体造成 的。由于尿素的结晶体非常容易融解水，因此如果是这类状况，应用温开水洗泡喷嘴的喷孔位置一段时间，绝大部分状况下都可以处理。2）也有一种便是不融解水的可吸入颗粒，一般是因为尿素里边的残渣残余在喷孔处，或是尿素的结晶体历经高溫后长霉导致不融解水的顆粒。如果是这类状况就难以解决了，洗泡是没有用的。这类状况下，应用超声清洗机消除15分钟上下，很有可能会出現一定的。
喷油嘴的常见故障及其检修方法
喷油嘴所处的工作条件十分恶劣，机械负荷和热负荷较高，加之安装调整不当，常会出现喷雾不良，喷孔滴油、积碳，甚至针阀卡死等故障。
①喷油嘴不喷油。应检查油路中是否有空气，若有空气及时排除;输油泵供油是否正常;燃油系统是否漏油;喷油针阀是否卡死在针阀孔中，必要时拆检清洗予以修复。
②密封锥面磨损。一般阀体锥角为590，而针阀锥角为600，接触面宽度为0.2一0.3mma若进人喷油嘴的燃油内含有微粒机械杂质，其锥面表面就会磨出沟痕，接触带增宽，燃油便从座面处泄漏滴油，造成焦结积碳，启动困难，冒黑烟，功率下降，油耗增加。应经常清洗维护，必要时更换件。针阀配合的检查如图33所示
③针阀导向表面磨损。针阀体配合间隙很小，大约仅为0.002一0.004mm，若两零件表面有尘土及机械杂质侵人，就会破坏导向表面的几何精度和粗糙度，接触面产生很高压力和瞬时高温，致使表面发生粘着磨损而卡死。遇此情况应予以更换新件。
④轴针和喷孔磨损。燃油以较高压力和速度冲刷，是造成针阀轴针和阀体喷孔磨损的主要原因。同时轴针的喷头部分伸入到燃烧室与燃烧气体接触，使表面变脆，而产生剥落或梳状沟痕，轴针头由原来圆柱形变为圆锥形，喷孔孔径也磨损增大，失去了正圈形，均导致喷油压力下降，喷雾质量恶化和喷油时间缩短，应予换件修复。
⑤调压弹簧弹力不足。使喷油器喷射压力过低，燃油雾化不良而无法调整，甚至汽缸内压缩气体顶开喷油器针阀，经回油管到高压油泵，导致不泵油而使柴油机熄火。对此应更新调压弹簧，在无新调压弹簧可换的情况下，可在原调压弹簧与调压弹簧座间，加一个厚度适宜的小垫圈，用以增加弹簧的预紧力来解决弹力不足的问题。
对于喷嘴处经常会出现结晶的现象该怎么处理
答：喷嘴座面出现结晶大部分是由于喷嘴安装是座面出现有漏气的情况，发动机在排气时，尾气顺着排气尾管进入SCR催化箱，催化箱内部形成一定排气被压。
如果喷嘴处密封垫片不能起到密封作用，尿素就会从漏气处跑出，造成尿素结晶的情况。对于尿素喷嘴底部的垫片小轨也是建议拆装后就进行更换，不建议重复使用，避免出现有结晶等情况。
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