看SKF轴承质地。原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，产品多是采用廉价劣质材料代用。
看缺漏。正规的总成部件必须完好，才能保证顺利安装和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“**，这些给安装造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。
看SKF轴承储存。汽车配件如果出现干裂、氧化、变色或老化等问题，
供应S-5230-*低价格
看SKF轴承质地。原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，产品多是采用廉价劣质材料代用。
看缺漏。正规的总成部件必须完好，才能保证顺利安装和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“**，这些给安装造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。
看SKF轴承储存。汽车配件如果出现干裂、氧化、变色或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。
看SKF轴承接合。如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。
看SKF轴承包装。原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。
正宗轴承闻起来没什么异味的，假轴承闻起来会有刺激性味道，有煤油味。
要辨别一个物是否是“真品”，首要问题是你要“认识真品”。轴承保持架材料所要求的性能：尺寸稳定性好机械强度大此外，还需要加工性好。换句话说，你要了解和认识以及研究“真品”，要知道它的过去、现在、将来，要知道它的外表，也要知道他的内在。只有**多角度由里到外的“认识真品”，才可能把一个摆在你面前的“伪产品”揭穿，指出它“假”在哪里，说出为什么是假的，避免不必要的麻烦和损失。
{SKF单列圆锥滚子轴承的设计}
SKF单列圆锥滚子轴承的标准供应范围包括：根据ISO 355:1977标准制造的常用公制轴承ANSI/ABMA 19.2-1994标准制造的英制轴承。大致可分为：
· 通用轴承
· 根据CL7C规格制造的轴承
· 带凸缘外圈的轴承
除了以上轴承外，还有后续会介绍到的配对单列圆锥滚子轴承。
对于恶劣的工作条件，如润滑油受到严重污染、很高的工作温度或可能会导致变形的重负荷等工况，SKF可以提供抗磨损圆锥滚子轴承。
{SKF配对单列圆锥滚子轴承补充代号}
用于SKF配对单列圆锥滚子轴承的后缀含义如下：
CL7C 用于小齿轮轴承的设计
C... 特殊间隙，C后面的两位或三位数字是以um为单位的平均轴向游隙
DB 背对背配对轴承，随后或有数字表示其隔圈的设计
DF 面对面配对轴承，随后或有数字表示其隔圈的设计
DT 串联配对轴承，随后或有数字表示其隔圈的设计
HA1 表面硬化的内圈和外圈
HA3 表面硬化的内圈
J 窗式冲压钢保持架，随后或有数字表示不同的设计
Q 优化的几何接触和表面处理
T T加上随后的数字，表示背对背或串联配对轴承的总宽度
X 外形尺寸改成根据ISO标准
适用于KMP系列减速的配对单列圆锥滚子轴承SKF31320 X/DF, SKF 31322 X/DF, SKF 31324 X/DF, SKF 31326 X/DF, SKF 31328 X/DF, SKF 31330 X/DF,即为外形尺寸改为根据ISO标准的面对面配对轴承。这些特殊游隙可以是标准游隙组别内较窄的范围或者是跨越两个组别的范围。无锡科瑞棋备有库存，欢迎选购
（作者： 来源：）
