高空作业车结构：液压式底盘
研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了中心偏移。采用的大角度后仰式铰点
高空车租赁价格
高空作业车结构：液压式底盘
研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了中心偏移。采用的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
高空作业车操作注意事项：
工作地点的选择
1、 工作场所地面允许的至大倾斜角为5°。需要在斜坡上作业是应将车头对准坡顶方向停放。
2、 在公路上作业时应使车体与道路边缘距离不小于760mm（支腿伸出长度），并及时打开危险警告信号灯。
3、 作业车不得在有火灾、爆l炸危险的区域、腐蚀性的环境工作。
4、 作业车工作的温度范围是-25℃~40℃，不允许在此范围外的温度下工作。
5、 环境相对湿不大于90%（25℃）。
6、 光线暗淡或能见度低时禁止工作。
7、 海拔高度不超过1000m。
8、 风力超过6级时，作业车不得工作。
9、 当工作范围内有电线通过时，应当始终保持足够的安全距离。
10、 作业车工作室应与悬崖和沟渠保持足够的安全距离。
如果我们选用脚手架的方式施工和选用高空作业车施工相比，高空作业车还是可以减少很多成本的。因一副脚手架至低配4人，按现行工价每天大概需要八百元左右，而这远远高于市场高空作业车租赁的价格。再加上脚手架的拆装均需人工，耗时长、效率低下，在短期的小型工程如粉刷涂料、安装广告、门窗、机电行车检查等工作中，尤为突出。
其次在安全性能方面高空作业车也是占很大优势的，每年因脚手架受伤的工人们也不计其数，如果受伤后再加上医费，那对于那点租赁费用根本不值得一提。所以要说安全还是高空作业更靠谱些。
然后不论从安全，还是从成本、效率上讲，高空作业车租赁这种工法势必会应用的越来越广。
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