融雪剂用途：
1、干撒
直接将融雪剂人工或机械施撒于雪地。降雪在50毫米以下的雪地参考施撒量为30-50g/m2，50毫米以上雪或气温过低时应增加施撒量或施撒次数。
2、喷洒溶液
将融雪剂配成参考浓度为20%的水溶液喷洒于雪地。当降雪在50毫米以下时参考喷洒量为0.4升/米2，当降雪在50毫米以上或气温过低时应适量增加浓度或喷洒次
融雪剂供应
融雪剂用途：
1、干撒
直接将融雪剂人工或机械施撒于雪地。降雪在50毫米以下的雪地参考施撒量为30-50g/m2，50毫米以上雪或气温过低时应增加施撒量或施撒次数。
2、喷洒溶液
将融雪剂配成参考浓度为20%的水溶液喷洒于雪地。当降雪在50毫米以下时参考喷洒量为0.4升/米2，当降雪在50毫米以上或气温过低时应适量增加浓度或喷洒次
有机融雪剂
有机融雪剂主要为新型醋酸钙镁类环保融雪剂，作为铁路、高速公路、机场、桥梁等场所的除雪化冰。产品无毒无气味，对环境无污染，是有机类环保融雪剂。接下来，就让有机融雪剂的生产厂家讲解新品特性。
1.在低温天气情况下融雪、除雪、化冰效果突出。
2.本产品无毒、无气味，对环境无污染。
3.本产品为白色或者说微黄色颗粒。
4.本产品具有防火性能。
5.本产品易潮解，但对人体、动物或其他物体无腐蚀性。
6.本产品具有除尘和路面防滑之功效。
据有机融雪剂的生产厂家介绍，有机融雪剂适合于机械和人工撒布，但在使用的过程中，要根据实际情况增加使用量。否则，融雪剂会对环境产生危害。
高速公路用融雪剂
高速公路融雪剂；1、灾难造成交通困难，特别是危及人身安全。处理不当或不及时可能会影响城市和的经济发展，甚至造成当地交通瘫痪和大规模事故。从融雪效率、速度、方便性、性价比的对比可以看出，氯盐融雪剂仍然难以替代。但国外的做法是尽量减少积雪的使用，以人工除雪和机械除雪为主，融雪剂为辅，同时对道路桥梁等设施采取额外的保护措施，尽量减少损失。2.关于城市冬季融雪，欧美目前的环保做法是:机械铲雪后，在道路上撒上炭渣、粗砂、树枝渣等物质，防止打滑，利用这些渣物质的深色吸收太阳的热量，提高地温融雪。使用后，残炭和树枝残渣可以无污染地投入到道路旁的绿地中。对于确实需要融雪剂的路面，应使用雪铲将地面上的大部分积雪扫掉，然后喷洒少量的融雪剂，防止道路结冰。并充分利用地表热量、太阳辐射热量和汽车行驶过程中释放的热量，帮助道路融雪。为了防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，英国采取了“收集盐水”的方法，在城市道路和桥梁旁铺设管道，收集融雪后的盐水，后排入污水处理厂回用，值得借鉴。3.为了减少氯盐的腐蚀破坏，对于市政基础设施的建设，一是采用混凝土来增加混凝土的抗渗性。第二，尽量使用耐腐蚀的钢筋，或者在钢筋上使用防锈剂。第三种是在建筑外部涂上防渗涂料。对于植物的保护，解决的办法之一是选择融雪剂附近的耐盐植物，另一个办法是在雪季对树木和绿化进行遮挡，防止融雪剂接触到植物。
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