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无震动止滑车道是多角性硬度极高的矿物骨料与特种水泥、其他掺和物和外加剂组成，采用 特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑防、舒适无震动等多种优异的性能，而且图案美观 鲜明、标志性强。相对水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和花岗石的阻力小、易滑 危险等缺陷，无震动止滑车道已成为汽车上下坡道、美化区域的优选产
车库水性环氧无振动止滑坡道工程
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是多角性硬度极高的矿物骨料与特种水泥、其他掺和物和外加剂组成，采用 特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑防、舒适无震动等多种优异的性能，而且图案美观 鲜明、标志性强。相对水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和花岗石的阻力小、易滑 危险等缺陷，无震动止滑车道已成为汽车上下坡道、美化区域的优选产品！8、减少了车辆轮胎与车道间摩擦的噪音，降低了普通车道对汽车和汽车轮胎的损伤，阻尼性能、起伏性底。
无振动防滑坡道基础处理：
1、清理、清洁地面：表面上附着的水泥疙瘩、砂粒和浮浆等附着物在施工前必须清理干净；对旧地面进行的清理打磨，去除油污，形成粗糙、洁净、平整的施工面。
2、基层的界隔缝、凹坑、损坏部，必须提前灌入底涂砂浆（抗压层砂浆），用金属抹刀抹至和周围基层水平。
3、用渗透型材料（水性树脂）封闭清理好的施工面，以提高地面防腐、防水性能，确保后道抗压层与地面的粘接力。
无震动材料一般用于车道出入口的地方，起到防滑减震的效果，颜色鲜艳美观，适合大型超市坡道以及小型住宅区车库坡道。
无震动使用骨料和水性树脂材料搅拌批刮，分为抗压层和止滑层，保证行驶车辆安全舒适。
步骤：
1.清理打磨地面，封闭素地，增加地面和坡道材料之间的粘结力；
2.批刮抗压层，一般在2-3mm后；
3.抗压层干燥后贴美纹纸，安装行驶方向贴出导线道，美纹纸宽度在15cm，坡道间隔在60-70cm；
4.美纹纸贴好后开始批刮止滑层，止滑层一般在4-5mm；
5.止滑层干燥后涂一遍罩面剂，养护一周即可使用。
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