伴随着大家生态环境保护观念的提高，我国政策法规的严格遵守，从国四逐渐，单纯性从柴油发动机层面下手早已难以经济发展、合理地做到政策法规的规定，因而必须提升后处理系统软件；后处理系统软件是在我国广泛运用于柴油发电机组的废气后处理关键技术，运用后处理系统软件能够 做到在我国现行标准的国四、国五政策法规规定；
后处理系统软件的接线盒依据不一样车型、安裝部位和整车原理开展设置，例如完
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伴随着大家生态环境保护观念的提高，我国政策法规的严格遵守，从国四逐渐，单纯性从柴油发动机层面下手早已难以经济发展、合理地做到政策法规的规定，因而必须提升后处理系统软件；后处理系统软件是在我国广泛运用于柴油发电机组的废气后处理关键技术，运用后处理系统软件能够 做到在我国现行标准的国四、国五政策法规规定；
后处理系统软件的接线盒依据不一样车型、安裝部位和整车原理开展设置，例如完成整车家用电器原理必须500根线，依据作用的不一样分派给好几个接线盒，走线数小于16线的接线盒的內部布线应用pcb线路板走线，走线方法固定不动，一方面伴随着后处理系统软件的升级，对于单一车型设计方案的接线盒，因定制的原理相匹配固定不动的pcb线路板走线，用以别的车型代表着原理变更，造成 定制的接线盒没法适用别的车型，另一方面，若选用修模或是再次开模貝修定，则造成 开发进度长，另外成本费过高。因而，必须一种后处理接线盒能够 摆脱之上难题，融入多种多样车型的另外控制成本。
集成智能接线盒控制的电路特点
MCU是智能接线盒控制单元，集成智能接线盒控制电路连接关系示意框图如图1所示，在智能接线盒SJB系统基础上，增加了智能电源转换装置IPS和集成网关等模块。
智能电源转换装置IPS是将熔断丝、继电器集成在一起，控制负载电源的半导体装置。它大大减少器件间引线，广泛应用于车身电气系统输出控制上。对电路断路、电路短路和超载作出响应，提供可靠保护，支持自诊断和故障分析，允许小型多通路控制，而且在功能增加情况下易于升级。智能电源转换装置内部有处理器，利用车辆通信系统接收开关信号，并通过通信线路与其它模块分享开关状态信息。当输入条件满足时，智能电源转换装置接通或者断开相应的车身电气系统执行器电源电路。控制过程为智能电源转换装置输出小电流接通继电器线圈，以继电器常开触点动作，从而接通大电流负载电路。
一种车用电气接线盒正极输入保护盖，其特征在于： 包括保护盖的盖体(1)、电器盒上盖⑵； 盖体(1)呈矩形体或多面体结构，其相邻两侧边上各自带有弹性卡扣（1-1)，盖体(1)边 缘带一细长的连接带(1-3)，连接带(1-3)端部设有挂扣（1-4); 电器盒上盖(2)上具有与所述弹性卡扣（1-1)对应的上盖卡扣(2-1)，以及具有用于与 所述挂扣（1-4)临时固定的上盖挂扣(2-2)。
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