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双金属复合管生产方法——液压复合法形成机理：
将装配好的内外管完全密封—呈密闭长筒，再将液体注入筒内，逐步加压筒内的液体，使得内衬管逐步的在直径方向向外扩张，在轴向方向向内收缩。通过连续逐步施压，使得内衬管终达到塑性变形，外基管仍处于弹性变形范围内，当通过压力表判定内外管已达到塑性变形，
双金属复合管连接方式
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视频作者：江苏众信绿色管业科技有限公司
双金属复合管生产方法——液压复合法形成机理：
将装配好的内外管完全密封—呈密闭长筒，再将液体注入筒内，逐步加压筒内的液体，使得内衬管逐步的在直径方向向外扩张，在轴向方向向内收缩。通过连续逐步施压，使得内衬管终达到塑性变形，外基管仍处于弹性变形范围内，当通过压力表判定内外管已达到塑性变形，外基管处于弹性变形要求时，施放压力，复合形式。特点： ① 逐步加压成形。 ② 密闭长筒内各点压力相同。
双金属复合管综合了耐腐蚀合金管的耐腐蚀优势和无缝管的高强度优势，同时还规避了碳钢管易腐蚀和耐腐蚀合金管强度低的缺陷，是一种于腐蚀性强的介质输送的管材。众信管业研发制造的双金属复合管年售数8万吨万好评如潮，并被中石油和石化工程研究会和石油化工技术装备评为油气集输双金属复合管技术中心。国内的塔里木油田、延长油田、吉林油田等，都与之建立了合作关系。无论是技术的性还是服务的完善，众信管业都是顾客好评的油田双金属复合无缝钢管供应商。
无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅炉管等对强度要求较高的管道系统。仔细看无缝钢管的用途不难发现这些需要采用无缝钢管的管道系统，他们输送的介质一般腐蚀性也较强，因此无缝钢管的耐腐蚀性能尤为重要。无缝钢管价格高于焊管，其建设的管道系统的成本也比用焊管要高的多。越贵的东西越要保养好，不然损失太大。无缝钢管在过去是油气领域、化工领域的主要管材，今天依然是，但是今天的无缝钢管已经有了重大升级。在强度有所增加的基础上耐腐蚀性能等同于耐腐蚀合金，但是整个管道系统的年使用成本有所下降，这就是现在活跃无缝管市场的双金属复合无缝钢管。江苏众信是物有所值的厂家，是中石油中石化的合格双金属复合无缝钢管供应商。
双金属复合管是在耐蚀合金管的外壁紧密包覆一层碳钢管的新型耐腐蚀合金管。为什么要在耐腐的合金管外壁包覆一层碳钢管呢？原因是耐腐蚀合金管有极强的耐腐蚀效果，但是承压强度不足。在双金属复合管研发成功之前，未来提高耐腐蚀合金管的承压强度都是把耐腐蚀合金管壁厚增加，而增加壁厚又会增加管道的成本，因为耐腐蚀合金管非常昂贵。因此长期以来油气开采海停留在碳钢管，他们宁愿过几年就更换一次管道也无法承担耐腐蚀合金管的成本。新疆双金属复合管厂家，20位技术师研究发现，只要保留用于防腐的耐腐蚀合金层即可，然后承压的部分用碳钢来取代。既能达到耐腐蚀效果又能达到承压效果，同时还降低了大量的管道成本。
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