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防撞灯光护栏的等级划分
防撞灯光护栏的等级是如何划分的呢客户朋友们你们知道吗下面就由防撞灯光护栏厂家的技术人员为大家讲解一下，希望能对您有所帮助。
防撞灯光护栏是指设置于桥梁上的护栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，接下来就介绍一下如何划分防撞
防撞灯光护栏
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防撞灯光护栏的等级划分
防撞灯光护栏的等级是如何划分的呢客户朋友们你们知道吗下面就由防撞灯光护栏厂家的技术人员为大家讲解一下，希望能对您有所帮助。
防撞灯光护栏是指设置于桥梁上的护栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，接下来就介绍一下如何划分防撞灯光护栏的防撞等级。
防撞灯光护栏根据防撞的能力不同一般划分为B级护栏、I级护栏、B级护栏、S级护栏、SS级护栏等等。
通常防撞灯光护栏分为钢性护栏、半钢性护栏、柔性护栏这三种，钢性护栏一般以浇注防撞灯光护栏为主要代表形式，半钢性护栏一般以波形防撞灯光护栏为主要代表形式，柔性护栏一般以缆索防撞灯光护栏为主要代表形式。
防撞灯光护栏接头焊接的原则
碳钢与防撞灯光护栏的物理性能差异很大，其中防撞灯光护栏的线膨胀系数比碳钢约大 50％，且防撞灯光护栏的热导率仅为碳钢的 1/3左右。
还要考虑到碳钢与防撞灯光护栏的焊接性能。
碳钢是所有钢材中焊接的，只是在焊接线能量过大时热影响区的晶粒过于粗大，从而降低冲击韧性。 防撞灯光护栏一般情况下比较容易焊接，但由于其线膨胀系数大而热导率小，其焊接接头内有较大的残余应力。
防撞灯光护栏接头焊接有一个原则：
不得在防撞灯光护栏复层上采用碳钢焊条或低合金钢焊条施焊，只允许采用不锈钢焊条在碳钢基层上施焊。
防撞灯光护栏和碳钢之间的互熔，是一个复杂的合金化过程，如果防撞灯光护栏复层上熔焊碳钢，碳钢的焊缝金属被不锈钢母材稀释后形成中合金钢焊缝金属，在冷却的作用下，它必然变得硬而脆，并对冷裂极为敏感，其过渡层硬化带的厚度可达2．5mm以上，而碳钢基层上熔焊防撞灯光护栏，防撞灯光护栏的焊缝金属被碳钢母材少量稀释后仍是铬镍型不锈钢，只是降低了防撞灯光护栏焊缝中的铬镍含量，增加了碳含量，虽易产生脆而硬的马氏体组织，但其过渡层的硬化带厚度小于lmm。
防撞灯光护栏施工要点
现场实测放线。土建施工会有一定偏差，装饰设计图纸深度也不够，所以必须根据现场放线实测的数据，根据设计的要求绘制施工放样详图。尤其要对防撞灯光护栏扶手的拐点位置和防撞灯光护栏的立柱定位尺寸要格外注意，只有经过现场放线核实后放样详图，才能作为防撞灯光护栏的加工图； 检查预埋件是否、牢固。如果原土建结构上未设置合适的预埋件，则应按照设计需要补做； 选择合格的原材料； 注意加工成型工序：应尽量采用工厂成品配件和杆件； 现场焊接和安装：一般应先竖立直线段两端的立柱，检查就位正确和校正垂直度，然后用拉通线方法逐个安装中间立柱，顺序焊接其他杆件。施工时要注意管材间的焊接要用满焊，不能仅点焊几点，以免磨平后会露出管材间的缝隙； 打磨和抛光。
严格按照有关操作工艺由粗砂轮片到超细砂轮片逐步打磨，后用抛光轮抛光
