东风天龙AMT换挡系统更省心
东风天龙AMT换挡系统更省心
主驾驶配备了舒适度更高的多项调节气囊座椅，具备一键充放气、软硬调节等多重功能。
针对长距离高速行车的基本情况，靠背侧面的腰部支撑也能带来不错的舒适效果，减少卡友为赶时效，腰部、颈部舒适度不足的问题。四幅多功能方向盘把手采用了内置的细密孔位，长时间抓握操控感还会有很大的提升空间。多功能按键左
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东风天龙AMT换挡系统更省心
东风天龙AMT换挡系统更省心
主驾驶配备了舒适度更高的多项调节气囊座椅，具备一键充放气、软硬调节等多重功能。
针对长距离高速行车的基本情况，靠背侧面的腰部支撑也能带来不错的舒适效果，减少卡友为赶时效，腰部、颈部舒适度不足的问题。四幅多功能方向盘把手采用了内置的细密孔位，长时间抓握操控感还会有很大的提升空间。多功能按键左侧为巡航定速、蓝牙电话接听功能，右侧为影音娱乐以及仪表盘操作开关，卡友行车时可以实现更好的盲操作。
仪表盘采用了独立状款式，内置的时速表、油量表、转速表、水温表尤其在夜晚行车时，不会因色散而影响卡友对于车辆基本行驶情况的把控。中控台造型采用了超凡脱俗的折弯款式，其上方还设有双级置物台，卡友可以在这一空间摆放挂件以及冷链运输车辆必须用冷机控制的设备。
为什么天龙KL应用在快递运输
为什么天龙KL应用在快递运输
这款天龙KL牵引车在动力上选用东风DDi11E465-60发动机，10.8L的排量，符合国六排放标准，输出功率为343kW（465马力），峰值扭矩达到了2240N·m。说起来马力不算特别大，但跑平原高速快递快运，在承载量也不是特别重的情况下，这个马力配置足以了。
变速箱的型号为东风DT1422 DD，这款变速箱的为直接挡，头挡速比为16.86。发动里和变速箱为同厂出品，在传动磨合上更匹配。在后桥的选择上为485单级桥，速比为2.69。直接挡+小速比的配置，可以是非常适合高速公路跑快递运输，发动机经济车速更高，油耗更低，效率提高也降低了一定的运营成本。
东风天龙快递车这款高顶双卧铺驾驶室,后期考虑到大容积厢体的风
东风天龙快递车
这款东风天龙标配的高顶双卧铺驾驶室，后期考虑到大容积厢体的风阻系数问题，拆除了原有的标准尺寸扰流罩，花2000块钱购置广东某扰流罩工厂生产的宽体配置，美观度提升的同时，长途往返满载运输油耗方面也有了很大改善。环绕式中控台车主感觉操作起来非常不错，特别是手动空调、灯光等按键操作触手可及。
这款车当时就已经标配了800mm的宽体卧铺，而且整体隔音效果做的不错，并没有特别大的噪音，另外车顶的透明玻璃窗采光俱佳。
驾驶室下方的空白位置标配了宽体硬质塑料护板；四点气囊悬浮驾驶室再颠簸路况中行驶也不会有特别多的震动。
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