企业视频展播，请点击播放视频作者：商丘神大起重机械安装工程有限公司
1、缓冲调节阀处于全开状态；调节到适合位置并紧固。
2、惯性能量过大；应设计适合的缓冲机构。
3、缓冲调节阀不能调节；修理或更换。
4、单向阀处于全开状态或单向阀阀座封闭不严；检查尺寸，换锥阀芯或钢球，换弹簧，并配研修理。
5、活塞上密封件破损，当缓冲腔压力升高时，工作
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视频作者：商丘神大起重机械安装工程有限公司
1、缓冲调节阀处于全开状态；调节到适合位置并紧固。
2、惯性能量过大；应设计适合的缓冲机构。
3、缓冲调节阀不能调节；修理或更换。
4、单向阀处于全开状态或单向阀阀座封闭不严；检查尺寸，换锥阀芯或钢球，换弹簧，并配研修理。
5、活塞上密封件破损，当缓冲腔压力升高时，工作液体从腔向工作压力一侧倒流，故活塞不减速；换密封件。
6、柱塞头或衬套内表面上有伤痕；修理或更换。
7、镶在缸盖上的缓冲环脱落；换新缓冲环。
8、缓冲柱塞锥面长度和角度不适宜；修正。
经过清洗平衡阀、排掉空气、润滑摩擦表面后仍没有效果的情况下，判断确诊振动的原因是由滑块磨损和主销衬套磨损造成的，换滑动块后，起重臂振动故障排查。
以上就是当小型吊车吊臂内存在异物梗阻时要注意检查的内容，也是导致吊车的吊臂出现梗阻的原因，其实就是伸缩缸内的托辊滑轮、钢绳伸缩系统两部分的操作失误和故障情况导致的，要求我们后续在吊车的驾驶过程中对这两部分要有较多的关心就好。
如何不让吊车的吊装结构失去稳定性 人在走路时失去稳定性就会摇摇晃晃或者摔倒在地，吊车在驾驶时失去稳定性，就可能侧翻在地，它的吊装部分如果失去稳定性，上面的起吊货物就会出现倾斜或者被甩出来。可见，无论是吊车，还是它的吊装结构失去稳定性后，吊车的驾驶都会变得很危险，那么，为了避免这类危险事故的发生，我们要如何不让其吊装结构失去稳定性呢？
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