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在物理学中，用速度这个物理量表示物体相对参照物体（一般是以地球或地面为参照物）移动快慢的体现。物理学中一般将质点对地或对地面上静止物体的运动速度称为相对速度；质点对运动的参考系的运动速度称为速度；而运动参考系对地的运动速度称为牵连速度。速度=牵连速度+相对速度（ 因速度为失量，以上运算应用矢量合成法。即三角形法则，或者正
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在物理学中，用速度这个物理量表示物体相对参照物体（一般是以地球或地面为参照物）移动快慢的体现。物理学中一般将质点对地或对地面上静止物体的运动速度称为相对速度；质点对运动的参考系的运动速度称为速度；而运动参考系对地的运动速度称为牵连速度。速度=牵连速度+相对速度（ 因速度为失量，以上运算应用矢量合成法。即三角形法则，或者正方形法则。但是以上运算有适用范围，只有宏观低速状态下才能使用此法则）在天体物理学中，经典的物理的运动公式不成立。
钢轨伤损是指钢轨在使用过程中，发生折断、裂纹及其它影响和限制钢轨使用性能的伤损。为便于统计和分析钢轨伤损，需对钢轨伤损进行分类。根据伤损在钢轨断面上的位置、伤损外貌及伤损原因等分为九类32种伤损，用两位数编号分类，十位数表示伤损的部位和状态，个位数表示造成伤损的原因。钢轨伤损分类具体内容可见“铁道工务技术手册（轨道）”。
钢轨磨耗主要是指小半径曲线上钢轨的侧面磨耗和波浪磨耗。至于垂直磨耗一般情况下是正常的，随着轴重和通过总重的增加而增大。轨道几何形位设置不当，会使垂直磨耗速率加快，这是要防止的，可通过调整轨道几何尺寸解决。(1)侧面磨耗侧面磨耗发生在小半径曲线的外股钢轨上，是现在曲线上伤损的主要类型之一。列车在曲线上运行时，轮轨的磨擦与滑动是造成外轨侧磨的根本原因。
建筑物中作为楼层间垂直交通用的构件。用于楼层之间和高差较大时的交通联系。在设有电梯、自动梯作为主要垂直交通手段的多层和高层建筑中也要设置楼梯。高层建筑尽管采用电梯作为主要垂直交通工具，但仍然要保留楼梯供火灾时逃生之用。楼梯由连续梯级的梯段（又称梯跑）、平台（休息平台）和围护构件等组成
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